Aussetzer Zündung 316

jakob3337 · April 25, 2021 at 11:14 PM

Hi, ich bin Jakob und fahre einen 316 von 03/1980.

Ich habe im Moment ein Problem mit meiner Zündung.
Sobald mein Motor kurze Zeit gelaufen ist und anfängt warm zu werden geht er unterhalb von 1500 Umdrehungen aus und springt danach auch erstmal nicht mehr wieder an, da kein Zündfunke kommt. Nach einiger Zeit geht es dann wieder.
Beim halten der Drehzahl über 1500 Umdrehungen bleibt er an.
Ich weiß allerdings nicht woran es liegen könnte.
Die Zündspule und Zündkabel kann ich schonmal ausschließen.

Vielleicht kann mir hier ja jemand weiterhelfen.

Viele Grüße

Jakob

anderl · April 25, 2021 at 11:18 PM

So einen blöden Fehler hatte ich auch mal an meinem 323i. Da war dann an der Verteilerkappe der mittlere Kontaktstift (vom Hochspannungskabel, das von der Zündspule kommt) abgebrochen. Nach Austausch der Verteilerkappe lief er dann wieder.

jakob3337 · April 25, 2021 at 11:28 PM

Danke für die schnelle Antwort, das kann es bei mir aber nicht sein. Ich habe die Kappe und den Verteilerfinger zum Test auch schon gegen ältere Teile getauscht, welche ich noch rumliegen hatte.

rundheckdriver · April 26, 2021 at 4:47 PM

Kontakte und Kondensator auch erneuert?

jakob3337 · April 27, 2021 at 7:38 AM

Habe den Fehler gefunden. Es war ein Kabelbruch am Kabel von den Unterbrecherkontakten.
Trotzdem danke für die Hilfe.

Ekki · April 27, 2021 at 8:55 AM

316 aus 3/80 soll noch einen Unterbrecherkontakt haben?

Mr. Bommel · April 27, 2021 at 10:46 AM

Der müsste doch eigentlich keine Transistorzündung haben. War der Modellwechsel nicht erst im Sommer 80?

In der Teileliste zum Verteiler sind die Unterbrecherkontakte als Reparatursatz enthalten : TeileNr. 1267393

Ekki · April 27, 2021 at 11:21 AM

bin mir jetzt echt nicht sicher, aber die 6-Zylinder hatten bereits ab 8/78 Transistorzündung. Allerdings mit dem großen Steuergerät.

Vielleicht gabs das beim 4-Zylinder nicht...

Mr. Bommel · April 27, 2021 at 11:45 AM

Ich meine beim Vierzylinder war der Wechsel ab 09/80. Dann müsste auch der 316 von 1,6 l auf 1,8 l Maschine gewechselt haben.

Robin · May 6, 2021 at 10:37 AM

Quote from Mr. Bommel

Ich meine beim Vierzylinder war der Wechsel ab 09/80. Dann müsste auch der 316 von 1,6 l auf 1,8 l Maschine gewechselt haben.

Ja, auch laut meiner Infos ist das so

Aussetzer Zündung 316

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