Kleben reicht sicherlich
Hier noch ein originales Foto aus dem Prospekt:
Posts by Ekki
-
-
original war es Oberkannte Tankdeckel. Das wird aber knappe an den Rückleuchten. Deswegen nehme ich dann immer Oberkante Tankdeckel-Ausschnitt.
Gruß Ekki
-
die 15 Zöller sind von Maxilite kaum vom Original zu unterscheiden. Das sind wirklich sehr gelungene Kopien.
Bei den 16 Zöllern stört mich die Kante im Felgenbett. Da würde ich tatsächlich eine originale Alpina vorziehen (wenn mich der Preis nicht abschreckt)
Gruß Ekki
-
Ich habe normalen Nadelfilz nur an die Außenwände gebracht und mit Klettstreifen befestigt. Für das Radhaus ist es mir too much, da es nichts mehr mit originaler Optik zu tun hat. Aber jeder wie er mag und mit Zusatztank wohl garnicht so schlecht...
Hier gibt es jede Menge Auswahl die auch formbar ist:
https://www.ebay.de/itm/255195…t_ver=artemis&media=EMAILedit:
bei Isoproq gibt es einen Teppich, den man mit Heißluft verformen kann. Leider aber nicht als Nadelfilz:
Gruß Ekki -
schreib ihn einfach an... da er hier ja meine Forumsbilder für die Farbplaketten benutzt, kann er ja auch mal was für Forumsuser tun.
Gruß Ekki
-
D&W gibts immer noch. Die Sitze sind wahrscheinlich von Recaro.
Den Stoff gibt es auch noch...
Gruß Ekki
-
etwas WD40 in das Gehäuse des Lenkstockschalters reicht meist schon...
Gruß Ekki
-
Gibt aber mittlerweile Nachfertigungen in originalen Material aus Polen. Die sollen wirklich gut sein...
Werden immer wieder mal bei Ebay-Ka angeboten... 450,- € oder so.
Gruß Ekki
-
aber wen interessiert das überhaupt noch? Da der Heckspoiler als Original eh nicht mehr aufzutreiben ist, dürfte sich das eh erledigt haben...
Gruß Ekki
-
Genau das passiert dann. Bei Wagenwäsche genauso... Zudem wird die Dichtung vom Kofferraumdeckel verdreht, sodas noch mehr Wasser darunter laufen kann. Was für ein Aufwand, jedesmal die Dichtung rausnehmen um alles zu trocknen.
Wenn überall Lack auf dem Blech ist, kann sich auch kein Rost bilden und richtig verklebt kommt auch kein Wasser unter die Dichtung.
Gruß Ekki
-
auch bei den frühen E21-Modellen ist das Kabel zum Rückwärtsgangschalter direkt im Motorkabelbaum integriert.
Die frühe K-Jet beim M10 hat kein Diodenrelais (oder wird es doch so bezeichnet?
), sondern den Schalter am Luftmengenmesser.Weitere Änderungen:
https://www.e21-board.de/wbb/bedienungsanleitung/rep-anleitungen/Aufbau_K-Jetronic.pdf
Gruß Ekki
-
Stimmt... hatte jetzt tatsächlich nicht bis ins Detail darauf geachtet
-
Also an der Drehstabfeder sehe ich keinen Einbaufehler. Wenn sie offen hält erfüllt sie ihren Zweck und alles sollte stimmen...
Für Vorspannung bzw. fürs Aufspringen der Haube beim Entriegeln ist die Drehstabfeder im Rohr der Haubenhalterung zuständig. Ob da was falsch eingebaut ist, kann man schlecht erkennen.Gruß Ekki
-
ja, das wäre eine Möglichkeit das Treffen in Jever als Ausgangsbasis für die Pilgerfahrt (5km) zu nehmen.
Unterkünfte gibt es in Jever reichlich und es scheint kein Feiertag und Ferien um diese Zeit zu geben...
Gruß Ekki
-
Kopf und Kolben sind E21 (Bauform, nicht wo er verbaut wurde).
Sollte ein Übermaß fällig sein und die Kolben aber OK sind, würde ich nach einem anderen Block ausschau halten, da Du die Kolben im Übermaß nicht mehr finden wirst...Gruß Ekki
-
-
Zimmer/Hotels gibt es in direkter Nähe jedenfalls nicht. Die nächsten Hotels sind in Jever selbst (ca. 5km entfernt).
Gruß Ekki
-
Kofferraumbeleuchtung, falls vorhanden...
-
Kalender groß:
Volkert : 3
Turmaliner : 1
Ellmi : 1
podl84: 1
RH92: 1
Billy: 1
Ömer: 1
Basti 07er: 1
Vespa: 1
Der Nobby: 1
Ralwb 1
Andi_323i: 1
Altamar:1
Anderl: 2
blthsr: 1
ms-e21: 2
Harryseemann: 2
Edition S: 1
Ekki: 3
Terminplaner:
Volkert : 2
podl84: 1
Ellmi: 1
Ömer: 1
Der Nobby: 1
Andi_323i: 1
Anderl: 2
Harryseemann: 1
Ekki: 2
-
Das Ventil ist ein Vordruckventil und wird für Fahrzeuge mit Trommelbremse hinten gebraucht.
Nicht unbedingt notwendig, aber verkürzt den Weg des Bremspedals. Beim 323i gehört das nicht in den Bremskreislauf.
Das ist kein Bremsdruckminderer, der sitzt woanders.
Wechsel den HBZ und dein Problem dürfte behoben sein...Gruß Ekki