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Hallo Bernd, […] Nein, leider nicht. Kannst du etwas zur Verfügung stellen :zwinker: ? Eine Benzinpumpe hätte ich sogar noch als Ersatzteil hier. @/VecRoZ : Ja, ist ein Pierburg. Ich habe eine neue Pulldown-Dose bestellt. Bin halt nur auch skeptisch die zu tauschen, um nicht mehr Schaden zu verursachen als alles andere. Weil sonst läuft er schon sehr gut. Und mit dem Rückschlagventil wird vermutlich nicht viel Schaden angerichtet. Viele Grüße Rene

Das ist ein Pierburg, oder? Auf dem Bild ist die Starterklappe zu sehen - Pulldown-Dose habe ich noch eine Rumliegen für den Pierburg 2E. Meist kommt aber noch mehr an Problemchen zu Tage ... Die sind einfach relativ komplex, wenn sie keinen manuellen Choke mehr haben.

Hallo, das ist der Zulauf vom Tank. Kannst Du dort schon einsetzen. Ich würde aber erst die Benzinpumpe testen, dann hat sich da vllt schon erledigt. In einen Anschluß kann man blasen aber nicht saugen, beim anderen ist es umgekehrt Hast Du keine Betriebsanleitung in der steht wie man richtig startet? Ich hab da eine ganze Sammlung für unterschiedliche Baujahre. Tschüß, Bernd

Hallo, […] Ja, das habe ich ja geschrieben, dass es nach einmal aufs Gas drücken besser ist mit dem Kaltstart. Aber nochmal zurück zu meiner Frage von gestern: Das ist die Leitung, in der ich das Rückschlagventil einsetzen würde, richtig? [URL:https://www.e21-board.de/index.php?file-download/23370/] Viele Grüße Rene

Hallo, ich denke mal das Dein ruckeln ehr was für eine Feinabstimmung ist. Der Tausch der Nockenwelle wird Dich da nicht all zu weit bringen. Wenn die schon gewechselt wird dann auch gerne eine 272° - Grad - Nocke. Hier mal noch einige Kleinigkeiten: Wie hoch ist der Motor verdichtet??? Welches Saugrohr wird verwendet? Welche Drosselklappe wird eingesetzt? Noch was zum pulsieren der Gassäule: Bei Hochleistungsmotoren ist das pulsieren der Gassäule durchaus erwünscht. Dadurch entsteht…

Leerlauf wird mit der 284/272 sicher nicht so stabil sein, wie in deiner Theorie. Meine Empfehlung wäre 272 /272 von Schrick oder Dbilas.

Hallo Ömer, ich fahre eine Catcams mit 279° synchron und bin super zufrieden. https://risse-onlineshop.de/catcams-nockenwelle-1300555-C Der Motor läuft irre ruhig. Eine asynchrone NW würde ich persönlich nicht machen. Viele Grüße, Billy

So, nach reichlicher rumfragen und Recherche in einigen andren Motoren Foren und KIs habe ich mich dafür entschieden die NW rauszuschmeissen. Den mit dieser werde ich das ruckeln nie weg bekommen , weil eben unterschiedlich die Zylinder 5 und 6 Gemisch haben als die anderen 4. Egal welchen System oder steuerdruck oder ZZP ich einstellt habe ist das ruckeln mal mehr mal weniger geworden. Besser wie jetzt bekomme ich das nicht. KJet kennt da wohl keinen Spaß und mach das was es soll aber…