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Also, mal ehrlich, der sieht vom Blech ja erstmal brauchbar aus? - Auf den Kofferraum und die inneren Radläufe und den Motorraum bin ich gespannt.

Glückwunsch zu diesem schönen - im wahren Wortsinn - Scheunenfund. Mit Stroh zu konservieren ist natürlich auch eine Alternative. Und hey - das Glashubdach sollte meiner Meinung nach drin bleiben. Das ist nicht mehr zu bekommen (😁) und als Zeitzeuge inzwischen ganz sicher eine Seltenheit! Ich wünsche Dir Glück und Erfolg bei der Wiederbelebung 😍

Ich würde bei keinem betriebspunkt ausser beim abtouren oder bei saugrohrdruck unter 50kpa je Lambda 1.1 anstreben an so einem Motor. Lieber 0.3 Liter mehr Verbrauch und weniger Risiko für den motor. Ich nutze bei experimenten gerne abgastemperatursensorik und breitbandlambda, da kann man schon viele Tendenzen erkennen. Auf lambda 0.95 und relativ wenig frühzündung krieg ich schon im Leerlauf 600 grad in den abgaskrümmern. Und das am effizienteren m50.