e21-board.de

[…] Kein Problem. Dafür gibt's das Forum. Bin mal gespannt, ob Du noch etwas herausfindest. :)

Ich glaube auch, daß es nur ein ganz normaler Firmenwagen war. Die Motorsportabteilung hat viel früher mit dem E21 angefangen. Gruppe 5 usw.... 1982 war ja auch schon der E30 in Sichtweite. Da werden sie wohl kaum noch Versuche an einem E21 gemacht haben. Wenn die Spoiler usw. erst nach Verkauf eingetragen wurden, dann hat das auch nicht mehr die Motorsport Abteilung gemacht, sondern der nächste Besitzer. Ich würde auch sagen, daß die Bauteile nicht eingetragen werden müssen. Sind ja…

Hallo Dodo45, vielen herzlichen Dank für den Film und Deine Bemühungen. Die Kennzeichen passen leider nicht, auch nicht das Aussehen und die Zeit. Der Reporter spricht vom Ende der 1970 Jahre, meine wurde erst 1982 zugelassen und hat einen M-Front und Heckspoiler. Die Kennzeichen im Film sind M-DW 3171 und M-PU 2615 soweit ich das lesen kann, passt also leider nicht. Aber trotzdem vielen herzlichen Dank für Deine Bemühungen - echt super von Dir. LG Max

Ich vermute dass das ein ganz banales Firmenauto / Poolfahrzeug war. Oder vielleicht sogar dieses: https://youtu.be/egChrp8x-yw?si=NGLFfAPiDYmt8P_A Ab Minute 2:30 ist die Nummerntafel zu erkennen. Das wäre ja sehr geil wenn's der wäre

Hallo Ekki, ja sicher das ist ja nicht das Problem, die Eintragung erfolgte unmittelbar nach dem Verkauf von BMW an den Zweitbesitzer, mich interessiert ob es ein Pressefahrzeug, ein Versuchsfahrzeug oder so war oder welchen Zweck dieses Fahrzeug innerhalb der BMW Motorsport GmbH hatte. Danke für Deine Antwort LG Max

Hallo Max, wenn Du schon soviel von dem Fahrzeug kennst, hast Du doch sicher auch den alten Fahrzeugbrief. Dort ist ja zu erkennen, wo und wann die Eintragungen gemacht wurden. Gruß Ekki

Hallo zusammen, ich bin neu hier. Ich besitze seit einigen Jahren einen BMW 323i, EZL 23.03.1982 auf die BMW Motorsport GmbH, Preußenstr. 45 in München. Er war ca. 1 Jahr auf die Motorsport GmbH unter dem Kennzeichen M-HU 4504 zugelassen. Er hat eine M-Ausstattung, 25 % Differenzial, Servolenkung, M-Fahrwerk, M-Lenkrad, M-Schalthebelknauf, 5-Gang-Getriebe eingetragene Melber Felgen. Er ist weiß und hat seitlich die BMW Motorsportstreifen. Die Front- und Heckspoiler sind nicht mit einer ABE…

Frag mal hier: Tobias Olschewski Mobil: 0171/7415635 E-Mail: Tobias_Olschewski@web.de [URL:mailto:Tobias_Olschewski@web.de]

Sodele, ich glaube, ich hoffe ich habe mein Problem mit dem ruckeln identifiziert. Mein ZK hat ein Höhenmass von 124,3mm. Deswegen hat es auch so ne gute Kompression. ABER halt eben keine saubere einstellbare Zündung. Somit brauche ich unbedingt einen einstellbaren Nockenwellenrad.