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joey hat eine Antwort im Thema Brauchbare Bremsscheiben vorn 323i verfasst.
hab mal noch ein Bild aus meinem Fundus gekramt,das waren die Alpina Scheiben doppelt belueftet,gekauft in 1995,das war noch super Qualitaet und richtig gute Bremswirkung mit dem alten 451er Ferodo Sportbelag.
Elsner Jürgen hat eine Antwort im Thema Brauchbare Bremsscheiben vorn 323i verfasst.
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Hallo,
die Vorgehensweise kann ich so nur bestätigen!
Eine reine Bremsscheibe die sich aber auch gut bewährt hatte (ist aber schon etwas länger her) waren die Tarox- Scheiben.
Grüße aus dem Oberbergischen
marco21 hat eine Antwort im Thema Brauchbare Bremsscheiben vorn 323i verfasst.
Zu den „doppelt belüfteten Alpina Scheiben“, das waren einfach belüftete und gelochte Bremsscheiben. Also belüftet in der Mitte und belüftet durch die Löcher. War bereits früher ein schönes Werbedeutsch. 😉
Beim Rennstreckeneinsatz hat sich bei mir früher bewährt neue Scheiben, die krumm gebremst waren, abdrehen zu lassen. War praktisch wie wärmebehandelt und sie hielten danach länger. Jedoch konnten das nicht viele und wo ich das habe machen lassen, die Werkstatt gibt es leider nicht mehr.
marco21 hat mit
auf den Beitrag von Ekki im Thema Blauer Rauch nach gas wegnehmen reagiert.
Ellmi hat eine Antwort im Thema Ausfahrt zu "Klassiker im Kloster in Lehnin" verfasst.
[…]
Die Bären sind auch nicht besser wie kleine nervige Kinder. :zwinker:
Streitende Mitfahrer [URL:https://youtube.com/shorts/S1o6EiYgW3E?si=xvHDPeI1SyOL_aCt]
Billy hat eine Antwort im Thema Billy's 323i Restauration verfasst.
@Ekki
Stimmt, damit wäre es vermutlich perfekt - danke für den Tipp!
Grüße, Billy
Ekki hat eine Antwort im Thema Ausfahrt zu "Klassiker im Kloster in Lehnin" verfasst.
Wegen dem Geschrei von der Rückbank wahrscheinlich.
Für solche Fälle empfehle ich eine Dachbox. Da hört man nix mehr :floet: