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dodo45 hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
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...damit liegst Du mit hoher Wahrscheinlichkeit auch nicht ganz falsch. Zumindest dann, wenn man keine weiteren Maßnahmen ergreift. Beim Golf hat manch ein Tuner sogar die Stauscheibe bearbeitet. Details dazu kann ich leider nicht nennen.
Ich denke nach wie vor, dass das u.a. im Bereich der Zündung zu suchen ist. So wie der Chef sagt: Lambdawert anzeigen lassen. Problem ist nur, die Werte richtig zu interpretieren. Alle Probleme mit anfetten zu lösen ist imho nämlich keine Lösung, sondern…
Hartge_RS_Antonio hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
Ich bin der Meinung, das die K-Jetronic eine synchrone NW benötigt.....
Chef-der-doofen hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
Ich glaube da nicht dran.
Ich würde mir eine Lambdasonde einsetzen und mit Anzeige im Fahrzeug in diesem Bereich der Drehzahlen schauen was sich da tut.
ömer hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
Ich lehne mich vorsichtig aus und behaupte mal Ursache gefunden haben, denn dass ist das einzige Was ich noch nicht geprüft habe. Ich habe eine Nockenwelle eingebaut der sehr gut aussah und man mir sagte das könnte eine schärfere sein als die vom 323i. Also habe ich die eingebaut und nicht die Original vom 323i mit 260°
Den folgenden Text in kursiv habe ich mir von der KI schreiben lassen. Es kann besser rechtschreiben 😁
Nachdem ich Falschluft (per Rauchgaspuffer), die Zündungsperipherie…
ömer hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
Und das ist die Schlußbemerkung vom KI.
Warum ruckelt es dennoch, obwohl Original Nockewellen 260° verbaut ist?
Das Problem bei deiner jetzigen Kombination im Vergleich zur originalen E21-Welle liegt an zwei entscheidenden Punkten:
Die Ausreißer (Verschleiß): Das ist der Hauptgrund. Da Zylinder 5 mechanisch über 0,1 mm weniger Hub hat, zieht er im tiefen Drehzahlkeller weniger Luft und wird im Verhältnis zu den anderen Zylindern zu fett oder zu mager bedient. Das erzeugt die mechanische…
ömer hat eine Antwort im Thema Eintstelldaten zu Eta-umbau mit K-jetronic verfasst.
Eins Vorweg. KI ist schön und gut aber nicht immer zu vertrauen. Die Nutzung bringt rein Technisch was wenn man sich ein bischen mit dem auskennt was man fragt. UND man sollte nicht 1zu1 das machen was KI ausgibt.
KI kann evtl. in eine Richtung leiten wo man noch nicht daran gedacht hat. Dafür finde ich es sogar sehr gut. Aber für alles andere (ausser Texte schreiben) sollte man vorsichtig sein.
So wie es momentan ist. Ist das bestmögliche was ich rausholen konnte mit der reinen K-Jetronic…
marcw00 hat mit
auf den Beitrag von pho_e_nix im Thema Anderls Resto-Fred reagiert.
Hartge_RS_Antonio hat mit
auf den Beitrag von wheelsofstil im Thema Sven´s E21 330i Stroker - Umbau auf M20B30 mit K-Jet reagiert.
dodo45 hat mit
auf den Beitrag von wheelsofstil im Thema Sven´s E21 330i Stroker - Umbau auf M20B30 mit K-Jet reagiert.
dodo45 hat eine Antwort im Thema Sven´s E21 330i Stroker - Umbau auf M20B30 mit K-Jet verfasst.
Sven, Danke Dir! Hab's dann letztlich in der Anzeige gesehen. Viel Erfolg beim Verkauf!