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Letzte Aktivitäten
Harry hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
Servus,
[…]
Nein, das geht nicht. Die frei programmierbaren sind wesentlich umfangreicher als die primitive alte Motronic. Du wirst auch kaum noch einen finden, der die alte Motronic überhaupt auslesen bzw programmieren kann.
Hier gibt es eine Übersicht von SteuergeräteSteuergeräten
https://www.e30.de/fotostory/f01023/f01023.htm
HA35_chris hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
Hi,
der Tipp mit dem LMM ist sehr gut. Werden wir morgen direkt mal am Fahrzeug prüfen.
Bezüglich frei programmierbarer Steuergeräte wäre mein Gedanke: Könnte man ein funktionierendes originales Steuergerät "einfach" auslesen und in ein „freies“ flashen?
Spätestens wenn sich herausstellt, dass die Motorsteuerung von Hartge auch modifiziert wurde, wäre das ja zwingend nötig. Darum auch meine Hoffnung, jemanden mit einem „gleichen“ Fahrzeug zu finden.
Weil es mir gerade noch einfällt: Haben…
Billy hat eine Antwort im Thema Billy's 323i Restauration verfasst.
Mini-Update
Es ist mir jetzt schon mehrmals passiert, dass ich das Licht vergessen habe auszuschalten.
Einmal sogar so, dass die Batterie wirklich tiefen-entladen war.
Jetzt habe ich mir einen Summer unter die Lenkrad-Verkleidung gebaut.
Wenn das Licht noch brennt und ich die Türe öffne, ertönt das akustische Summen.
Außerdem habe ich meine Lichtmaschine getauscht (Kohl24.de).
Die Batterielampe im Cockpit hat ständig geglimmt. Die Messung hat ergeben, dass die LM nur 12V produziert. Ein…
/VecRoZ hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
[…]
Dennoch sollte man das hier nicht alles stehen lassen. Es verwirrt weitere User, die das ggf. nur über Suchfunktionen finden.
Nochmal ganz kurz gesagt einige Aufklärungen: Gänginge freiprogrammierbare Steuergeräte kriegt man mit diesen Motoren natürlich zum laufen. Nur eben nicht unbedingt nicht Plug & Play. Das KFDI ist hierbei nur ein auf Megasquirt basierender fertiger Satz - und die Megasquirt ist sehr vielseitig.
Den Kabelbaumadapter muss man halt selber basteln. - Ich habe das…
Ekki hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
nochmal wegen dem LMM. Der hat die Bosch-Nr: 0 280 203 018
Ist der verbaut, dann gehört auch eindeutig das 011er Steuergerät dazu
dodo45 hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
[…]
...ok, hatte einen längeren, sachlichen Text geschrieben und verworfen - ..,passt. Ist OT. Alles gut. Ich muss mich nicht mitteilen. Wollte nur den Algorithmus füttern... ;)
Der läuft schon irgendwann :klap:
dodo45 hat mit
auf den Beitrag von Jaschi im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung reagiert.
Ekki hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
demnach würde ich sagen, daß es ein Motor aus 83 ist. Keine Ahnung, ob Hartge da noch E21 umgebaut hat...?
Die Motornummer stimmt soweit mit meiner überein. Allerdings steht bei mir noch die VIN des Fahrzeugs oben drüber. Da das bei Dir nicht ist, könnte es tatsächlich sein, daß der Motor nie woanders eingebaut war. Oder die Nummer wurde entfernt.
Ich bin der Meinung, daß Du nur mit einem 011er weiter kommst. Aber das ist eben das Problem...
edit: das 002er stammt aus den Bj 80/81. BMW…
HA35_chris hat eine Antwort im Thema Hilfesuche für Hartge E21 Restaurierung verfasst.
Guten Abend zusammen,
wie angekündigt, hier meine Überlegungen zu allen bisherigen Ideen und Vorschlägen.
1. Frei programmierbar:
Das hatten wir auch schon als letzten Ausweg auf dem Radar, aber vorher würden wir es mit einem „normalen“ Steuerteil weiter versuchen.
2. Motornummer:
Hier die Bilder aller Kennungen, die wir auf dem Motor gefunden haben.
Nach unseren Recherchen sollte der Motor nie in einem „echten“ BMW verbaut worden sein, sondern könnte direkt an Hartge geliefert worden sein.…