aktuelle Marktbeobachtung für einzelne Modelle des BMW E21 durch Classic Data 08/2015
Marke	Modell	Karosserie	PS	kW	ccm	BJ ab	BJ bis	MW 1	MW 2	MW 3	MW 4	MW 5
BMW	315 (E21)	Limousine-zweitürig	75	55	1573	1981	1983	9.700	5.500	2.800	1.200	400
BMW	316 (E21)	Limousine-zweitürig	90	66	1563	1975	1979	11.200	6.300	3.800	1.400	500
BMW	316 (E21)	Limousine-zweitürig	90	66	1766	1980	1982	10.700	6.000	3.600	1.400	500
BMW	318 (E21)	Limousine-zweitürig	98	72	1754	1975	1980	11.100	6.100	3.800	1.400	500
BMW	318i (E21)	Limousine-zweitürig	105	77	1766	1980	1982	12.700	7.300	4.000	1.500	600
BMW	320 (E21)	Limousine-zweitürig	109	80	1977	1975	1977	13.400	8.100	4.400	1.600	700
BMW	320i (E21)	Limousine-zweitürig	125	92	1977	1975	1977	18.600	11.200	9.900	2.900	1.000
BMW	320/6 (E21)	Limousine-zweitürig	122	90	1990	1977	1982	12.700	7.900	4.400	1.500	700
BMW	323i (E21)	Limousine-zweitürig	143	105	2315	1977	1982	26.200	15.900	8.800	4.700	2.100
BMW	Baur TC 315 E21	Hardtop-Cabriolet	75	55	1563	1981	1983	0	8.600	4.700	1.800	600
BMW	Baur TC 316 E21	Hardtop-Cabriolet	90	66	1563	1978	1980	0	9.500	5.200	1.300	800
BMW	Baur TC 318 E21	Hardtop-Cabriolet	98	72	1766	1978	1980	0	9.900	5.400	2.300	900
BMW	Baur TC 318i E21	Hardtop-Cabriolet	105	77	1766	1980	1982	0	10.600	6.100	2.600	1.000
BMW	Baur TC 320/6 E21	Hardtop-Cabriolet	122	90	1990	1977	1982	0	11.400	6.600	2.800	1.200
BMW	Baur TC 323i E21	Hardtop-Cabriolet	143	105	2315	1977	1982	0	15.600	8.600	4.500	1.900
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				Definition der Zustandsnoten