RÄTSEL oder "Ich lerne mein Auto kennen"

OK Ekki,

Es hat etwas länger gedauert. Ich habe extra nochmal einen alten Vergleichstestvom 320 mit dem 520 (e12) von Anfang 79 und den B6 Test vom 04/79 im Sport - Auto herausgesucht. Da hat der 320 tatsächlich den Spiegel noch in der Tür, wohingegen der 520 ihn schon im Fensterdreieck platziert hat ,allerdings immer noch verchromt . Ein solchen im Fenster hat der e21 nie gehabt , sondern gleich den mattschwarzen. Jetzt wird mir auch klar , was Du mit dem Türmechanismus meinst.

So und nun die restlichen , die ich noch kenne :

6. Kofferraumbeleuchtung serienmäßig
7. Symbole anstelle von Beschriftung im Armaturenbrett.
8. Heizventil im Motorraum , deswegen besser zugänglich
9. Dachhaltegriff für Beifahrer
10. Neu konstruierte Zylinderköpfe(6 Zylinder) mit besserem Schutz gegen Rißbildung.

Und für 1980 wäre vielleicht noch zu erwähnen, daß bei 323i die Leelauf-Bypass-Schraube mit zusätzlicher Nut und einem Sprengring versehen wurde , damit die Leerlaufdrehzahl sich nicht mehr selbständig verstellen konnte. Ist mir damals selbst immer wieder passiert. Die kann man natürlich auch heute gleich auswechseln. Ab Modelljahr 81 dann die verbesserten Polster etc... ist eh klar.

mfg
Türi

Und wer macht weiter ?

Immer der, der "dumm" fragt!

Richtig
Feder des Gurtes der Elli auf der Fahrerseite.
Wer konnte sich da noch an den Defekt erinnern...
0zWo
Ging in die Tonne, war lahm, hab dann eine intakte Beifahrer NFL Rolle zur VFL Rolle Fahrerseite umgebaut, seither hab ich da den Plan wie das geht
Jetzt reisst es dir den Gurt fast aus der Hand

Die Symbole im Armaturenbrett sind gemeint, VFL steht dranne was es ist, zb "Heckscheibenheizung", dieses wurde durch ein Symbol ersetzt, weil die Beschriftung nur in deutsch angeboten wurde und das ist im Ausalnd ziemlich kacke.
Zudem sind sie am zb Lichtschalter ständig beleuchtet, was bei VFL erst nach dem Lichteinschalten eintrifft.
Das wäre dann die Nummer 11 gewesen

Und die Nummer 12
Beim Automaten wurde nur noch die englische variante der Blende verbaut.
Der Unterschied besteht da in der Fahrstufenbezeichnung, die ist international auf "D" wie Drive getauft worden, damals hiess das noch F wie "fahren"

Gibt sicher noch andere Kleinigkeiten, wie zb der verzicht der Kronenmutter an fahrwerksteilen beim VFL, damit moderne Sicherungsmuttern verbaut werden konnten.

Weiter geht das Rätselraten

Schade.

Ich dachte ich darf auch mal.

Zitat von Ekki

Eigentlich wäre vom Harry aus Essen noch eins zu erwarten

OKI DOKI ! " Harry "? dann fahr schon mal den wagen vor

Hallo Leute!
Harry hol schon mal den Wagen, (verfolgt mich seit Jahrzehnten! ) is im Moment nich! Teilzerlegt!
Hab auf die Schnelle im Keller nix passendes gefunden! Außer dieses:

ACHTUNG : Profis sind vom raten ausgeschlossen!
gruß Harry

Hoi Harry,

Da kommt ein Feder drum und das ganze hällt die Spannrolle am M20 auf Spannung.

BMW Nr.: 11 31 1 280960

Viele Grüsse
Jeroen

Achso......

Ab wann gilt der Status Profi !!!!

ich kenn überhaupt keine holländer-witze...
da wird sich doch im board was finden lassen..?

Hoi,

@ Gandalf....... Komm bloss nicht auf dumme Gedanken !

@ Ekki: wie jetzt ausgeschlossen ?? Was hab ich getan ??
Oder werden die Holländer automatisch als Profi's gewertet
(Wenn ja, würde ich gerne einspruch erheben. Ich kenne da welche............. )

Gruss
Jeroen

"ch kenn überhaupt keine holländer-witze...

da wird sich doch im board was finden lassen..? "

ich sach nur 0:3

stauber, das war kein witz sondern eine tatsache...
@jereon: ich kenn wirklich keine