Alles anzeigenHallo,
- Kopf abdrücken und hoffen das er dicht ist???
- Kopf prüfen und ggf. planen
- Bei der Gelegenheit die Ventile prüfen, wenn alle i. O. dann reinigen und neu einschleifen
- Ggf. neue Ventilfedern
- Block messen und ggf. schleifen und honen???
- Neue Kolbenringe, wenn es gut läuft, sonst Übermaßkolben
- Kurbelwelle schleifen oder ersetzen
- Nockenwelle ersetzen
- neue Haupt und Pleuel-Lager
- Ölpumpe prüfen und ggf. ersetzen
- kompletter Dichtungssatz
- WaPu, Zahnriemen, Spannrolle
- Kupplung prüfen und ggf. ersetzen
Danach kannst Du beruhigt die nächsten Kilometer wieder in Angriff nehmen.
Das ganze Programm habe ich bei meinem damals gemacht ........