Wie aus einem 323 ein C1 2,3 wurde

Manfred · May 11, 2012 at 6:38 PM

Hallo Forum,
suche die "Deckel", die beim Original-Boden in den beiden Fußräumen vorne rechts und links unter den Dämmmatten zu finden sind. Dienten - glaube ich - beim Tauchen der Karosse zum Endlüften derselben. Hat einer eine Idee?
Manfred

Ekki · May 11, 2012 at 8:08 PM

Musst Du in dem ETK unter Motor gucken
Nee, ohne Scheiss... unter der Rubrik 11 (Motor) ist es die 5.letzte Tafel

Gruß Ekki

Stauber · May 11, 2012 at 8:57 PM

Bei W&N gibt es die noch - habe die dort her - 4,95€ pro Stk.

Manfred · May 11, 2012 at 9:41 PM

Hallo Ekki,
danke für den Tipp, hab's gefunden, hatte unter "41" und "51" gesucht. Kann beim Freundlichen wohl aber nicht mehr bestellt werden (keine Preise ausgeworfen). Frage am Rande: 144 oder 105 mm?
Manfred

Ekki · May 11, 2012 at 9:45 PM

144, vor nem halben Jahr haben die noch 3,65 bei BMW gekostet.
Wenn die online nicht mehr mit Preis versehen sind, muss das nicht unbedingt was heissen.
Sind auch die Gleichen wie z.B. beim E30. Sollte es also eigentlich schon noch geben. Hilft wohl nur ne Anfrage beim BMW-Dealer, oder halt von W&N

Gruß Ekki

Manfred · May 11, 2012 at 10:22 PM

Danke, werde versuchen, sie gleich zu bekommen. Wenn sie noch in Straßburg liegen, könnte ich sie fast selbst abholen.
Freut sich mein Karossenschmied, wollte eigentlich Mittwoch lackieren. Der "Draht" zu W & N funzt nicht so richtig.
Manfred

Manfred · May 23, 2012 at 10:16 AM

So gefällt es mir wieder. Jetzt noch Isolierung, Lackierung, Dämmmatte - fertig.
Manfred

Ekki · May 23, 2012 at 10:43 AM

Jau, sieht perfekt aus

Gruß Ekki

Manfred · May 23, 2012 at 11:41 AM

Danke für das Kompliment. So sah es vorher aus. Rechts = Wassereintritt durch Loch im Radkasten, links= soweit ich weiß, undichte Stelle am Kupplungspedal.
Manfred

gandalf1970 · May 23, 2012 at 1:49 PM

good work manfred
grüße
christoph

Garfield · May 28, 2012 at 7:29 PM

Hallo,

@Ollie
auf der Beifahrerseite fehlt ja ein ganzes stück Blech. Hast Du dort "nur irgend ein Stück Blech" passend gemacht und eingeschweißt, oder gibt es da noch Originalteile - ich habe im ETK nämlich nix gefunden ??

harryseemann · May 28, 2012 at 9:33 PM

Moin

Du Oli, diese Bodenbleche kannst du bei W&N kaufen.
Sind aber nich billig. Findest du unter Blechteile.
Sieht nach dem Einschweißen sehr gut aus.

Gruß
Harry

Manfred · May 28, 2012 at 10:06 PM

Quote from Garfield

auf der Beifahrerseite fehlt ja ein ganzes stück Blech. Hast Du dort "nur irgend ein Stück Blech" passend gemacht und eingeschweißt, oder gibt es da noch Originalteile - ich habe im ETK nämlich nix gefunden ??

Hallo Oli,
fehlendes Bodenblech wurde individuell angepasst/bearbeitet, weil es sich nach dem befallenen, auszutauschenden Teil richtete. Deckel gibt es für knapp 5 € beim Freundlichen.
Manfred

Garfield · May 28, 2012 at 10:30 PM

Hallo,

dank euch Jungs, bei mir hat sich nämlich unerwartet eine Baustelle aufgetan.

Manfred · May 29, 2012 at 9:57 AM

Diese Stelle ist oft ein Problem dadurch, dass die Deckel mit Dichtmasse eingesetzt waren, die im Laufe der Zeit porös wird. Außerdem halten wohl auch die Abdichtungen um die Pedale nicht Jahrzehnte alles aus.
Manfred

Garfield · May 30, 2012 at 10:22 PM

Hallo,

Rost ist eine Sache (daran ist aber wohl schon jeder e21 Besitzer gewöhnt ), aber wenn mann genau dahin die Aufnahme der Hebebühne setzt, grenzt dies schon absolute Dummheit. Naja, den Innenraum zu zerlegen ist eine meiner leichtesten Übungen .

Manfred · June 5, 2012 at 11:28 PM

Die Arbeit geht weiter: Bilder dürften bei einigen E21 Besitzern ein gequältes, wissendes Lächeln hervorrufen. Aber so sind unsere Lieblinge eben.
Manfred

gandalf1970 · June 6, 2012 at 10:49 AM

hi manfred,
möchtest du das nicht in den restaurationsbereich rüber schieben...?
dann bin ich z.zt. mit meinem nicht so allein
grüße
christoph

Manfred · June 6, 2012 at 10:57 AM

Hi Christoph,
hmmm, ja, wie geht das? Roland aktivieren?
Manfred

gandalf1970 · June 6, 2012 at 11:20 AM

hi manfred,
ja, entweder über roland oder ekki
grüße
christoph

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