Klickt euch mal durch---unser E21 ist natürlich auch dabei
Zulassungszahlen Oldtimer
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erstaunlicherweise sind deutlich mehr 02er zugelassen als e21...
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Das sind aber die E21 vor 1980 dann sind es nicht so gar nicht wenige find ich.
Ich denk das die ab 80 sind noch bedeutend mehr sind.
Gruß Jörg
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...trotzdem sind die Zahlen teilweise verblüffend. Mein 3er ist seltener als z.B. ein 500er Fiat oder ein 107er SL. Und von dem SL möchte ich nicht wissen wieviele es noch zwischen 1980 und 1989 gibt. Bei Rennveranstaltungen treten Porsche immer im Rudel auf. Ein E21 ist da auch immer ein Exot, obwohl er Ende der 70er und Anfang der 80er ein beliebtes Sportgerät war. Der E21 ist wirklich kein Massen Old/Youngtimer mehr...
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...das mit der Werbung dazwischen is wirklich sehr nervtötend. Der Witz sind ja wohl die 7000 Trabis. Und das es den /8 häufiger gibt als nen W123 hätt ich auch nich gedacht. Überhaupt gibts Mercedes offenbar wie Sand am Meer Bei einigen Teilen kann man das verstehen, bei anderen auch nich... Die DS hingegen gibts an jeder Straßenecke aber angeblich sinds nich mal mehr 1000...
Gruß, C. -
Danke für den Link, GuilmoreTuttle, ist mal intressant zu sehen was eigentlich noch alles rumfährt!
bei der Ds steht DS nur vor 1980... meines Wissens sin die bis mitte der 70er.. aber nicht bis in die 80er gebaut worden.... oder bin ich da etwa falsch informiert?
Naja.. Kann es sein, dass da nur die Wagem MIT H-Kennzeichen gezählt wird?... und da fehlt der halbe Produktionszeitraum der E21 sowiso.. und dann fahren wohl auch nicht alle mit H rum! -
---irgenwer hatte das doch hiermal recherchiert. Es dürfte sich noch um einen Bestand von 3800 Wagen handeln. VFL und NFL hält sich also die Waage. Wohlgemerkt, zugelassen. D.h., wahrscheinlich gibts nochmal soviel, die irgendwo in der gegend herumoxidieren...
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was ist denn an den 7000 trabbis so witzig? die ostler haben damals bis zu 16 JAHRE auf ein bestelltes exemplar gewartet. wen wundert es da, das man so eine "rarität" nicht so schnell wieder aus der hand geben möchte?
gruß rene
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...na ja, jetzt ma im Ernst. Raritäten sind das nich gerade. Das war damals billigste Großserie, und das mit der Wartezeit war rein künstlich. O.K., die Dinger sind ein Teil der deutschen Geschichte, seh ich ein. Aber Kunstwerke zeichnet immer auch ein Mindestmaß an Qualität und Stil aus - wie eben undere BMWs...
Caspar -
... lach nicht, ich hab hab neben meinen zwei 3er BMW und meinen zwei Mercedes auch einen Trabi stehen, auch ein Trabi hat seine Qualitäten und auch seine Fangemeinde, selbst im Westen!
Gruß Olaf -
Bei den SLs wundert es mich auch nicht wirklich, die sieht man noch an jeder Ecke obwohl das eher die Faceliftmodelle sind die nach 80 gebaut wurden. Beim W123 wunderts mich schon zumal der ja bis 86 gebaut wurde. Dürfte wie beim E21 sein, in ein paar Jahren stehen beide deutlich höher in der Liste. Aber dann kommen auch E30 und W201 dazu die es noch wie Sand am Meer gibt.
Einzig den E Kadett wird es wohl nie in diese Liste schaffen -
Hi
kann man auch differenzieren wie viele jeweils mit welchem Motor noch angemeldet sind?
Weil es gibt bestimmt am meisten 318er und 320er(M20)Viele Grüße
Simon -
Das hatten wir doch erst vor kurzem:
Zulassungszahlen
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