Hallo
Kann mir jemand sagen ob so ein Adapter beim 6 Zylinder funktioniert: Ölfilter Adapter
Möchte Öltemperatur- und Öldruckgeber anschliessen.
Gruss Erwin
Hallo
Kann mir jemand sagen ob so ein Adapter beim 6 Zylinder funktioniert: Ölfilter Adapter
Möchte Öltemperatur- und Öldruckgeber anschliessen.
Gruss Erwin
Hallo Erwin!
So etwas würde ich nicht machen um Öldruck und Öltemp. abzunehmen.Es gibt für die Ölwanne spezielle Schrauben zur Öltemperaturmessung.Und den Öldruck würde Ich mir am Öldruckschalter holen,den auch dafpr gibt es spezielle aperaturen
Das ist am allereinfachsten.Es sei den Du hast schon einen Ölkühler verbaut der so eine Adapterplatte benötigt die Du dann gegen diese Tauschst und dort die jeweiligen Meßvorrichtungen anbringst.Nur Ich bezweifel das dieser adapter mit den Meßvorrichtungen dann auch an der richtigen stelle sitzt da diese ja auch verkabelt werden müssen.Wenn Du einen Fächer fährst und besagte Adapterplatte drauf hast wird das vom Platz her nicht so toll ,und ob die schraube zur Öltemperaturmessung dort ihren richtigen Platz hat wage Ich in gegenwart des Krümmers zu bezweifeln.
Gruß
Marko
Hmm, die Ölablassschraube ist aber, wie ich mehrfach gelesen habe, angeblich auch nicht so Ideal, da die Temperatur dort vom Fahrtwind beeinflusst wird...
Den Öldruckschalter einfach zu ersetzen wäre aber sicher am besten.
Naja, würd mich über Meinungen freuen, habs nicht eilig^^
Und der Geber an der Ölschraube, kann durch Bodenberührung abgeschert werden.
Und er ist wesentlich unresitenter, als die originale Monsterschraube.
Öltemperatur könnte man auch anstelle des Peilstabes abnehmen.
Oder für Fahrtwind unterm Fächer sorgen
Naja, irgendwie sind alle drei Möglichkeiten nicht so überzeugend...
Dieser Adapter scheint mir aber noch die sauberste Lösung, ob die Temperatur wirklich genau stimmt ist mir eh nicht so wichtig
Oder meint ihr, dass der Adapter wegschmilzt?
Probier es und berichte darüber.
Ich stell es mir eigentlich nicht so schlecht vor. Nen Temp-geber als Ablassschraube verfälscht wesentlich mehr
Das Ergebniss würde mich interessieren
Gruß Ekki
Hast recht Ekki, ich bestell einfach mal so ein Teil...
Schreibe dann hier rein obs klappt oder nicht!
Gruss Erwin
Hallo erwin,
ich habe bei meinem den Öldruckschalter ausgetauscht gegen einen kombinierten Öldruckschalter mit zweitem Anschluß für das Instrument, funktioniert tadellos.
Für die Öltemperatur hatte ich mir zuerst einen Ablaßschraube mit Bohrung für den Tempfühler herstellen lassen, aber das ergebnis war nicht sehr zufriedenstellend. Die Temp wird vom Fahrtwind extrem beeinflusst, ich habe die 100°C nicht erreichen können, selbt 80°C hat ewig gedauert...
Jetzt sitzt der Fühler im Ölfilterflansch, das ist wesentlich genauer...
Grüße
Oli
Hi Oli,
bei einem M20 passt aber kein kombinierter Öldruckschalter an der Stelle des Öldrückschalters. Da benötigt es schon einen Adapter der aber nicht mehr zu bekommen ist. Deswegen fände ich die angebotene Lösung schon interessant.
Gruß Ekki
Das Teil ist ne Überlegung wert aber die versandkosten sind ne frechheit
@ Ekki
Oh wieder was gelernt, das wußte ich nicht...
Beim M30 geht das wunderbar, sogar ohne Adapter...
Grüße
Oli
Das sind die leidigen E-Gay Tricks.
Das Teil günstiger als woanderst anbieten und das Porto 10eus höher als nötig angeben, somit ist das Teil teurer als woanderst und der Versteigerer verdient. Ist doch fair, oder ?
Sooo schlimm ist es ja nun auch wieder nicht!
Wenn ihr dem Link folgt landet ihr bei ebay.ch
Versand in Deutschland beträgt 8 €
Gruß Ekki
ja hab ich auch schon gesehen aber 8 Euro ist auch noch etwas viel das kann man locker als päckchen verschicken wobei viele händler kostenlosen versand anbieten
Was iss'n jetzt daraus geworden?
Hallo
Ist noch nicht so weit... geb dann aber auf jeden Fall bescheid!
Gruss Erwin
aber gekauft haste diesen Adapter, oder?
Caspar
Noch nicht, ihr habts ja eilig
Sorry aber wird noch ne ganze Weile dauern, zuerst muss das wichtige am Auto fertig sein^^
gegenüber den Schweizern anscheinend schon...
War ja klar, dass das kommt
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