Mahlzeit
wenn ich im ersten gang los fahren Knaxt es komisch (Knaxt Klackert usw.)
egal ob vorwärts oder rückwärts! Kann das vom Tonnenlager kommen?
Gruß
Mahlzeit
wenn ich im ersten gang los fahren Knaxt es komisch (Knaxt Klackert usw.)
egal ob vorwärts oder rückwärts! Kann das vom Tonnenlager kommen?
Gruß
Tonnenlager glaub ich weniger.
Das würde vor allem rumpeln bei unebener Strecke.
Ich würde eher auf etwas im Antriebsstrang tippen. Antriebswelle, Differenzial...
diff habe ich am freitag getauscht.
das geräusch kann ich schlecht beschreiben
es knackt und klirrt ganz komisch
Und das Geräusch ist erst, seit dem Du das Diff getauscht hast?
Wenn es so ist, kontrollier nochmal ob Du alle Schrauben festgezogen hast. Wenn ja, dann kommen die Geräusche wohl vom Diff :headb:
hm
ich als defektes Diff Geschädigter, meine im Kopf zu haben das dies dann ein Brummen, ähnlich dem eines defekten Radlagers ist
Hallo
Hatte mal das gleiche Problem.
Bei mir war es die Hardyscheibe vorn an der Kardanwelle ( eingerissen )
Wechseln sonst reisst es ganz ab!
Gruß
Harry aus Essen
nein das geräusch war auch schon vor dem diff wechsel
kann das geräusch von einer nicht ganz angezognen schraube
kommen? z.B an der stelle wo die antriebswelle an die Brems seit
geht?
Ahhh so,
ist wirklich schwer zu sagen, wenn mans nicht selbst gehört hat.
Kann auch von den Gelenken der Antriebswellen kommen. Aber ist halt alles nur geraten.
Nimm den Wagen mal auf die Bühne und überprüf mal alles auf zu viel Spiel usw.. Bei der Gelegenheit kannste Dir auch die Tonnenlager genauer anschauen (obwohl ich die ausschliessen würde).
Danke für die vielen antworten?
wie kann ich ne antriebswelle überprüfen?
Tja, das ist evt. nicht so einfach.
Wenn Du den Wagen auf der Bühne hast, hängen die Räder natürlich unten und die Antriebswellen sind nicht in ihrer eigentlichen Stellung.
Einfach mal an den Antriebswellen drehen und das Gelenkspiel kontrollieren. Sollte ein Gelenk wesentlich mehr Spiel haben als die Anderen, könnte es daran liegen.
Wie gesagt, schwer zu sagen, wenn man das Geräusch nicht selbst gehört hat...
heute auf der Hebebühne hab ich
fest gestellt das die hardyscheibe am Getriebe
ziemlich viele Große risse hat........
Können die die Geräusche daher kommen?
Gruß
peter
Hallo Peter,
glaube ich ehrlich gesagt nicht. Habe bei meinem 02 auch viele Risse in der Hardyscheibe, aber das macht keinerlei Geräusche.
Irgendwie müssen die Geräusche doch zu Orten sein :?
Alleine vieleicht schwierig, aber zu Zweit sollte das doch machbar sein?
Gruß Ekki
Servus Ekki,
ich tausch sie jetzt mal auf verdacht..
da das geschäusch auch von der gegend herkommt..
Ich geb aufjedenfall einen Lagebericht durch..
Gruß
Kar, eine defekte Hardyscheibe sollte man eh tauschen.
Es könnte aber auch durchaus das Mittellager die Geräusche verursachen.
Viel Erfolg und gib Bericht...
Gruß Ekki
Ich tippe schwer auf die Kreuzgelenke der Antriebswellen!
Aber wie EKKi schon sagte sind die Gelenke eigentlich nicht in der Fahrstellung,wenn es aber so heftig knaxt beim Anfahren und es tatsächlich die Kreuzgelenke der Antriebswellen sind sollte es aber auch auf der Bühne im Ausgefedertem Zustand merkbar sein wenn Du am jeweiligen Rad hin und her drehst!
So nu iss aber genug hier mit am Rad drehen für Heute
Marko
Hallo Peter,
eine def. Hardyscheibe kann schon Geräusche machen, die ich aber nicht als knaxen beschreiben würde. Ich würde auch eher auf Spiel an einer Welle tippen. Um das Geräusch zu orten stellst du dein Auto am Besten auf ne Grube, lässt jemand abwechselnd vor und zurück anfahren, sodass du, wenn du unten stehst, das Geräusch lokalisieren kannst.
Gruß Stefan
Nimm bei solchen Versuchen aber jemanden ohne Gasfuß!
sobald der 1.4.2008 ist fahr ich auf die Grube eines bekannten....
jetzt check ich mal noch mal alles wenn ich auf meiner bühne bin..
bzw. wenn ich zeit habe
Gruß und danke für die tips
Lagebericht wird es natürlich geben..
Gruß
Noch ne Frage dazu....
Klackt das auch bei schnellen Lastwechseln, falls ja, dann hat irgendwas drehendes etwas Spiel.
Angefangen vom Getriebe, über die Kardankreuzgelenke, Diff und Antriebswellen.
soo
gestern am schönen samstag hab ich die hardy scheibe und die Tonnenlager getauscht leider ist das Knaxen Klirren immer noch vorhanden.
Weiß jemand wie ich die antriebswellen überprüfen kann im ausgebauten
zustand? Hab keine anhung wie das geht.
Gruß
peter
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