Hallo zusammen,
mal wieder ne Frage in die Runde: Mein Motor wird nach Kaltstart relativ schnell (z. B. nach 3 bis 4 km Fahrtstrecke im Sommerbetrieb) heiß und die Nadel wandert leicht über den Mittelstrich. E-Lüfter läuft an und kühlt das wieder runter, bevor es von neuem los geht. Kennt Ihr das auch? Nach meiner Erinnerung steht der Zeiger eigentlich immer normal in der Mitte oder? Ist das Problem eher im Kühlkreislauf zu suchen oder könnte es auch an einer verstellten Zündung . verstelltem ZZP liegen? Viele Sachen sind im letzten Jahr bei der Wiederinbetriebnahme eigentlich neu gemacht worden: Zahnriemen inkl. Wapu, Thermostat, neuer Kühler, neue Schläuche, neue Kopfdichtung... Bin ein wenig ratlos und für Tipps in welche Richtung man suchen sollte sehr dankbar.
VG
Bernd