Lenkung bei Linksdrehung nicht mehr dosierbar

Hallo Zusammen,

musste letzten auf der Autobahn feststellen, das Linkskuven nicht mehr mitgelenkt werden konnte und ein Wiederstand eine etwas höhere Lenkbewegung benötigt hätte, die aber eine Risiko Situation verursacht hätte.

Etwas genauer konnte ich das Problem bei langsamer Fahrt feststellen. Sichtprüfung ergab jetzt mal keinen Hinweis. Lenkgetriebe, Spurstange, Gelenke, Spurstangenköpfe W&N sahen auch noch Neu aus, Domlager nicht geprüft.

Aktuell lasse ich mein Ersatzlenkgetriebe prüfen und baue das anschließend ein.

Nun die Frage, kennt Jemand dieses Fehlerbild bei den Standardlenkungen ?

Danke und VG

Zitat von Der mit dem BMW tanzt

Ich tippe auch eher auf Kreuzgelenk. Bei defekter Zahnstange müsste eigentlich die Lenkung nach beiden Seiten "hakelig" beim drehen gehen, oder sich schwergängig bewegen lassen. Lenkmanschetten OK? Sonst evtl. kein Fett mehr an der Zahnstange.....

danke, muss hinzufügen, das bei einer kleine Alpentour, das rasante Überfahren der Weideroste, die Ursache sein muss. Ich tippe eher schon auf ein mechanisches Problem für den Linksbewegung. Das Kreuzgelenk sieht nicht verschließen aus und hätte meiner Meinung ebenfalls auf eine Rechtsbewegung Einfluss. Vorstellen muss man sich das so, das eine leichte Lenkbewegung nach einer 1/4 Lenkumdrehung schon einen Widerstand aufkommt, der mit einer leicht stärkeren Linksbewegung überwunden wird und anschließend wieder leicht und nochmal ein Widerstand .. muss das nochmal genauer testen

Danke Dir und bestätigt, das ich mit dem Tausch des LK-Getriebes Richtig liegen müsste.