Nix zuuu modern, so hätte ich mir das schon vorgestellt, ggf. aber eben die Speichen noch gold-matt oder dunkel (mattschwarz o.anthrazit) abgesetzt... Sind 15-Zoll mit 195ern, oder? Tiefer?
........ich weiß nicht welche Kombi da drauf ist......Habe nur das Bild...kenne den Wagen nicht innatura..... 
alter Schwede, ich hab deine TC1 Doku schon angeschaut, also echt Meister, Du bist der Schefffff
Respekt vor der Arbeit!!!! :schild:
Danke ......aber zum Meister oder Schefff macht mich das nun wirklich nicht.......Ich betreibe da auch nur HObby und versuche dabei so sauber zu arbeiten, wie es meine Möglichkeiten erlauben......aber es scheint mir bisher ganz gut zu gelingen 
Komme nicht aus dem Handwerk oder überhaupt aus dem KFZ-Gewerbe.....wie gesagt...reine Hobbyarbeit
Danke und Gruß
Stephan
Also ich finde die sehr schön auf dem Baur und nicht umbedingt zu modern. Hat doch was.
Ich mag die Felgen nur nicht, weil es ein bisschen mehr ARbeit ist sie sauber zu machen 
Wobei ich meine 15Zoll Alpinas mit 195er vorne und 205 hinten vollkommen ausreichend finde.
Und meinem H hat es auch nicht geschadet 
Tiefergelgt um ca. 35mm.
[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/kloer/Fotos/MeinH/HPIM3721.JPG]
MfG Robert
Also ich finde die sehr schön auf dem Baur und nicht umbedingt zu modern. Hat doch was.
Ich mag die Felgen nur nicht, weil es ein bisschen mehr ARbeit ist sie sauber zu machenWobei ich meine 15Zoll Alpinas mit 195er vorne und 205 hinten vollkommen ausreichend finde.
Und meinem H hat es auch nicht geschadet
Tiefergelgt um ca. 35mm.[Blockierte Grafik: http://home.arcor.de/kloer/Fotos/MeinH/HPIM3721.JPG]
MfG Robert
Schön ist die Felge ohne FRage....auch auf dem E21 find ich sie nicht schlecht. Die Felge wird jedoch unmittelbar mit dem E30 in Verbindung gebracht (was ja nicht schlecht sein muss/ist ) und das "Zeitgenössische" geht ein wenig flöten.....Was ich sagen will: Ich würde mich mit der Kreuzspeiche auf 'nem E21 auch nicht schämen
....und zu reinigen ist sie im Übrigen völlig problemlos. Ich habe die Kreuzspeiche besser "im Griff" als die Radialspeiche 32 (vom Aufbau vergleichbar wie die Alpina / King) auf dem E36. Rundborstelpinsel (kunststoffumantelt) mit Reiniger und das Ding ist in 1-2 Minuten sauber.......
Gruß Stephan
Und was ist mit den Fahrzeugen, wo der Fahrzeugbrief verloren gegangen ist?
Nee, da geht es für mich einfach nur noch um Zeitgenössisch oder nicht.
Zudem ist dieser Text nur eine Richtlinie, oder so, vom TÜV Süd. War doch so, oder? Und in Bayern nehmen sie es eh um einiges genauer
Gruß Ekki
Und was ist mit den Fahrzeugen, wo der Fahrzeugbrief verloren gegangen ist?
Nee, da geht es für mich einfach nur noch um Zeitgenössisch oder nicht.
Zudem ist dieser Text nur eine Richtlinie, oder so, vom TÜV Süd. War doch so, oder? Und in Bayern nehmen sie es eh um einiges genauer
Gruß Ekki
Das "zeitgenössisch" wird sich ggf. in solchen Fällen wohl dann daran orientieren, mit/zu welchem Zeitpunkt das KBA die Typgenehmigung (KBA-Numer) erteilt hat. Angenommen die Kreuzspeiche hat ihre Genehmigung erst 1992 erhalten könnte es schon Probleme geben.........nur mal als Denkbeispiel........Mir ging es nun im Beitrag auch nicht ums "H" sondern nur, ob die Kreuzis auf dem E21 passen oder halt nicht ........
Gruß Stephan
Genau so ist es. 1992 geht garnicht.
Bin ja auch nur auf Punkt 2 von Markus eingegangen
Gruß Ekki
Meine BBS Kreuzis sind von 82, also genauso alt wie der Bock, somit Durchgang 
Und e30 Kreuzis sehen, mit Verlaub, auf dem E21 schwul aus.
Wie immer Einstellungssache
Meistens ist ja der Antrieb dahingehend zu finden, das sie bei sich rumfahren, aber keinen E30 hat zum drauf schrauben 
Habe die BBS 6Jx13H2 mit 205/60HR13 drauf.
Das sieht gut aus und die gab es meines Erachtens auch schon 1978
Grüße aus dem Norden
AKretschi
Hallo,
also früher war das mal so, ohne Spurplatten o.Ä., daß am E 21 vorne 195er und hinten 205er gingen. Hab mal einen total fertigen Baur probegefahren, der hatte überall 205er, nur nicht eingetragen. Der lag aber wie ohne Federung.
Ob die Kreuzspeichen gefallen oder nicht, ist Geschmackssache. Es gibt da aber 2 Größen vom E 30, nämlich 14" für 195/65-14 und 15" für 205/55-15. Aber aufpassen, die Felgendeckel sind nicht tauschbar. Für meinen E 30 hab ich beide Sätze da, davon könnte ich einen abgeben.
Persönlich gefallen mir am E 21 die Werksalus in Speichenform sehr gut, auch die Käselochfelgen con Centra sehen nicht schlecht aus und sind super zu reinigen. Beide halt 6X13 für Serienbereifung. Von beiden hätte ich noch einen Satz abzugeben.
Tschüß,
Bernd
Soll ich mich mal um die 51/2Jx13 BMW Werkskreuzer bemühen / erkundigen. Zu fahren wären diese mit 185 70.
Zustandsfotos und passende Beschreibung wären sicher am besten, soweit ich aber weiss, sind sie mit geringen Mängeln montagefertig.
6x14 werden aber auch immer wieder angeboten, da musste denn halt fix sein, ist mir ja auch gelungen und ich bin da nich so der scharfe Hund
Jepp, das wären sie
Ich schreib dir diese woche noch ne PN mit allem was wichtig ist.
Schöne OFF-Zeit :wink:
sch....... was auf die Felgen, ich nimm das Baur Cabrio
Müsste resedagrün met. sein oder?
Jeppp....hast Recht ist resedagrünmet.
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