Mahlzeit, kann mir jemand sagen wie ich den Dämpfer aus der Aufnahme bekomme?
Oder wird die Aufmnahme mit Radlager usw. mit getauscht???
Mit nem Bild klappts leider nicht.
Gruß
Benny
Mahlzeit, kann mir jemand sagen wie ich den Dämpfer aus der Aufnahme bekomme?
Oder wird die Aufmnahme mit Radlager usw. mit getauscht???
Mit nem Bild klappts leider nicht.
Gruß
Benny
erstmal mußt du das Geraffel komplett ausbauen.
Dann am Besten das Federbein im Schraubstock spannen und die Federn entfernen.
Oben am Federbein ist eine "Mutter" die Du abdrehen mußt, danach kannst Du die Dämpferpatrone raus ziehen.
Vorsicht es wird warscheinlich Öl austreten da viele zwischen Federbein und Patrone Öl einfüllen.
Danke für deine Antwort.
Ist es dann übergaupt möglich ein Bilstein Fahrwerk zu verbauen?
Warum sollte das nicht möglich sein? Du brauchst für vorne die richtigen Dämpferpatronen und für hinten die Dämpfer.
Und beim Entfernen auf die Finger aufpassen. Die Federn stehen unter einem "Mörderdruck".
Nicht für Laierschrauber geeignet.
Grüße
Manfred
Moin Benny
hier die Anleitung von BMW
AWG
Gruß
Harry
Du brauchst für den 323i die dickeren Patronen.
Und beim Entfernen auf die Finger aufpassen. Die Federn stehen unter einem "Mörderdruck".
Nicht für Laierschrauber geeignet.
- Ist schon klar,ich schraube nicht das erste mal an einem Auto rum. Es gibt ja auch Federspanner.
Ich konnte mir nur keinen Reim darauf machen. Die Technik ist ja ein wenig Älter als ich.
Ich meinte eigentlich ein Gewindefahrwerk nachrüsten.
Gruß
Benny
Hallo,
das geht beim e21 doch einfacher. Du kannst das Federbein drin lassen, mußt nur mit 2 Federspannern die Feder so weit wie möglich zusammendrücken. Dann oben im Domlager die Mutter der Stoßdämpferstange lösen, die Stange in den Dämpfer schieben, von einem Helfer das Federbein nach unten treten lassen damit die Feder entfernt werden kann. Ungekehrt wieder zusammenbauen, wobei ich dann in ein passendes Rohr ein einigermaßen passendes Gewinde geschnitten habe, um die Stoßdämpferstange durch das Domlager zun ziehen.
Das geht alles auch mit Sportfahrwerk.
Tschüß,
Bernd
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