Hallo Martin,
probiere mal LECK-IP von der Firma PETEC das hilft, wenn du nicht all zu viel Flüssigkeit verlierst. Das Zeug lässt deine Dichtungen aufquellen und im Normalfall hält das dann ein "Weilchen".
Wenn das alles nichts bringt, bzw. dein Ölverlust zu hoch ist probiers mal hiermit.
http://www.auto-lenkung.de/de/Direkt-Inst…CFdG6zAod000ABQ
Gruß
Günter
Wo hast denn das her, dass es ein Servolenkgetriebe für 280€ im Tausch gibt?
Hier mal paar Preise von BMW Classic:
Austausch Servolenkgetriebe 1.738,41€
Dichtsatz Servolenkgetriebe 67,91€
Hol dir den Dichtsatz und dichte das Getriebe neu ab.
MFG
Ich hatte mein Getriebe auch zerlegt um es abzudichten.
Leider musste ich feststellen, das sich ein Sprengring in mehrere Teile zerlegt hatte.
Dieser hat die Trennscheibe der beiden Druckseiten beschädigt.
Diese "Steuerscheibe" gibt es aber nicht im Dichtsatz. Einzeln zu kaufen war auch nicht möglich.
Bei ZF sagte man mir, das sie sie nicht verkaufen aber selbst einbauen dürfen.
Folglich habe ich die Einzelteile zu ZF gebracht und nach 3 Tagen ein zusammengesetztes, überholtes Lenkgetriebe abgeholt.
Kosten waren knapp 300 Euro!!
Hier paar Bilder
Moin Alfred
das sieht ja heftig aus.
Hat ZF sich dazu geäußert, wie das passieren konnte?
Is ja nicht unbedingt ein Verschleißteil.
Gruß
Harry
Hat ZF sich dazu geäußert, wie das passieren konnte?
Konnte sich auch keiner erklären. Ich muß aber dazu sagen, dass es ich hier um Austauschgetriebe handelt.
Ich vermute einen Montagefehler. Der Sprengring bricht ja nicht einfachso.
Alfred
[quote='martin70','index.php?page=Thread&postID=98477#post98477'] Aber die Bilder helfen mir schon mal weiter, sieht ja nicht so kompliziert aus oder täuscht das?
Wenn du mehr Bilder haben möchtes, dann gib mir deine email-Adresse.
sorry Fehler beim Zitieren
Alfred
Hallo Martin,
die Fotos sollten jetzt angekommen sein.
Alfred
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