Umbau Beifahrer auf Fahrersitz

Hallo,

warum willst Du das machen ??

Hallo,

aha, die inneren Werte stimmen nicht mehr, hatte ich bei mir auch, allerdings war der Bezug noch super i.O.

Die Polstereinlagen (unter dem Bezug) für Fahrer- und Beifahrérsitz sind die gleichen, kannst Du also umbauen. Mit dem Sitzbezug mußt Du mal schauen. Passen tut er, aber evtl. hast Du dann an den Seiten Löcher welche noch "zugenäht" werden müssen, aber dafür gibt es Sattler, eine Frau/Freundin oder die Oma

Hallo,

wenn dich die beiden Lehnenentriegelungen des Beifahrersitzes nicht stören ( Fahrersit hat diese nur auf der Aussenseite ), dann einfach die beiden Sitzbeschläge + Abdeckungen u. die Sitzschienen umbauen u. gut ist. Der Sitz ist links u. rechts grundsätzlich gleich.

MfG.
W.Franz

Hi Dennis,

das sind nur die Plastikblenden. Stifte raustreiben und Blenden abnehmen

Gruß Ekki

Wenn Du die Plastikblenden ab hast, gibt es keine Pressstifte mehr.
Oben 2 dicke Schrauben für die Lehne. Die würde ich als erstes entfernen, damit es etwas handlicher wird.

Gruß Ekki

Hallo,

ich würde erst mal die Sitzschienen abbauen, wenn von den Beschlägen die Plastikblenden demontiert sind, sieht man am Vorderen Ende des Sitzbeschlages einen Sicherungsring ( da wo auf den Bildern die große Bohrung zu sehen ist ), der muss demontiert werden, in der Mitte des Bolzens auf dem der Sicherungs Sitz befindet sich links u. rechts jeweils ein Hebel welcher die Lehnenverriegelung mitteinander verbindet, diese Hebel müssen mittels Schraubenzieher ausgehebelt werden, keine Angst gehen manchmal etwas schwer ab, müssen aber heraus, danach kann man die Beschläge etwas auseinanderdrücken u. hat die Lehne mitsamt den beiden Beschlägen in der Hand, jetzt kann man dann die beiden Kreuzschlitzschrauben an den Lehnen lösen u. hat die Beschläge in der Hand.

MfG.
W.Franz

Hallo,

eine Kleinigkeit wäre noch anzumerken, um die Beschläge von der Sitzfläche zu lösen muss die Lehne entriegelt / geklappt sein, sonst bleibt man an den hinteren Bolzen hängen, da diese ja aussen einen Bund haben.

MfG.
W.Franz

Hallo Dennis,

auf diesem Bild

[Blockierte Grafik: http://static.bmwfans.info/images/epc/NzEyN19w.png]

aus dem Web-ETK siehst du den Aufbau und die Montageweise eines Beschlags ganz gut. Teil Nummer 11 mußt du aushebeln. Wenn du das zuerst machst, kommst du leichter an dem größeren Sicherungsring Teil Nummer 12. Ich würde da zunächst reichlich WD40 o.ä. hinsprühen. W. Franz hat schon recht, daß das manchmal etwas schwer geht. Auf dem Bolzen ist aber in einer Nut ein Sicherungsdrahtring, mit dem der Bolzen in seine Endposition geclipst wird. Wenn du mit zuviel Gewalt dran rum hebelst und den Draht oder die Nut verquetschst, kriegst du nachher Anfälle beim Versuch des Wiedereinsetzens beim Zusammenbau.

Bevor du die Scharniere dann wirklich abnehmen kannst, mußt du auch noch die Bowdenzüge des Klappmechanismus aushaken - also nicht gleich drauflos ziehen.

Verneigung, Lars.