Denk aber dann daran, alle Gummis zu tauschen, dann wird das wie neu.
-Tonnenlager (nich wirklich teuer)
-Schwingenlager (spottebillisch)
-Domlager hintere Dämpfer
-Stützlager des Diff`s, sofern auch spröde, denn das übernimmt die Stützfunktion der HA.
...und wenn de schon alles auseinandernimmst, ist ja nicht sonderlich schwer, setze bitte auch 2 neue Simmerringe für das Radlager ein, incl einer neuen Fettfüllung.
Dann hast du wieder 20 jahre Ruhe, bzw wirkt sich wertsteigernd auf Fz aus