schmiedekolben

Also ich habe Schmiedekolben von Mahle verbaut,nur hatte ich mal die Info bekommen das Mahle die Produktion eingestellt hat....als Alternative probiere es mal Hier vielleicht wirst Du da fündig....der Spaß ist aber nicht billig

Also soweit ich weis ist es wichtig, daß zu jeder Kolbenform genau der passende Halbkugelbrennraum im Zylinderkopf angefertigt werden muß. Es gibt Schmiedekolben auch mit seriennahen Brennräumen,aber eben nur seriennah. Also ohne das genaue Wissen über Deinen Brennraum,würde ich mir nicht pauschal irgendwelche Schmiedekolben kaufen,sonern mit Deinem Kopf zum Kolbenhersteller gehen,und dann die Kolben Soneranfertigen lassen.

Ja das ist so einigermaßen richtig!!!
Sinn der Schmiedekolben ist eine weitere Steigerung der Verdichtung und ohne Winkel im Brennraum Klingelnester entstehen zu lassen. Mehr Verdichtung bringt ja wieder eine Erhöhung der Motorleistung...ist ja logisch,wobei Du ja die Verdichtung mit Schmiedekolben ja auch reduzieren kannst,so wie es in meinem Fall ist.... Durch das Herstellungsverfahren von Schmiedekolben,haben die eine höhere Festigkeit und sind eben auch für höhere Drezahlen ausgelegt,da sie leichter sind....allerdings haben sie im kalten Zustand etwas mehr Spiel,was sich dann aber gibt.Für eine bessere Wärmeableitung würd ich mir lieber eine Kolbenbodenkühlung einbauen.....

Aber was hast Du denn überhaupt vor mit Deinem Motor?Welches Resultat möchtest Du erziehlen,denn nur für den reinen Straßengebrauch/und Serienleistung ist das eigentlich alles überflüssig

hier lassen alle die ich kenne die Schmiedekolben für M10 und Co anfertigen.
http://www.wahlspezialkolben.de/
Wenn deine Peripherie auch schön passt, dann werden es schon ein paar Pferdchen mehr....