EIn "hallo" aus Süddeutschland (318i)

Motorund Getriebe kannst Du leicht nach unten herausnehmen, wenn Du eine Bühne hast. Die Fotos hätte ich dir auch zeigen können. Der Verkäufer hat sich doch tatsächlich getraut das Auto als rostfrei zu beschreiben. Nicht mit mir, also alles schnell fotografiert als Beleg. Der Herr hat mir dann auch die Fahrtkosten etc erstattet. Es tut mir leid, aber ein Aufbau ist hier wohl nicht mehr ratsam. Wenn Du die Karre auseinander nimmst wird es immem mehr mit dem Rost(dann siehst Du ihn). Karrosse besorgen und umbauen ist mein Tip. mfg

Naja... ich persönlich... mit meinen zwei rechten Händen , würde persönlich das meiste selber machen.. mal etwas schweissen üben.. wenn du kein Gerät hast würde ich persönlich mir eines kaufen... es zahtl sich aus! und
1. hast dus selber gemacht,
2. hast du das Gefühl für den Wagen gewonnen.
3. ists günstiger

MAAAN ist d heute was los.. schreibt man ne Antwort, geht shcnell essn und ist schon ne Seite später drann!!

und natürlich wirds mehr mit dem Rost.. aber dann iser weg.. wenn du ne neue KArosse suchst hast du die gleichen rosstellen!

Das Problem an der Roststelle, die du zeigst ist, das sie von innen durchgegammelt ist. Dh. wenn du den Kotflügel abnimmst wirst du an der Stelle von den Stegblechen wahrscheinlich nur noch Fragmente erkennen. Um diese Stelle zu retten gibt es drei TÜV mögliche Varianten.

1. Bisschen säubern, blank machen, Blech drüber fertig.
2. Stelle rausflexen Blech einsetzen, überspachteln.
3. komplettes Stegblech raustrennen und ersetzen.

Ich würd an deiner Stelle erstmal ne genaue Bestandsaufnahme der zu reparierenden Stellen machen und dann überlegen, ob du

- die Zeit hast
- die Kenntnisse hast
- den Platz hast
- den Nerv dazu hast
den alten Karren wieder flott zu machen.

Wenn du den Wagen billig geschossen hast, Glückwunsch da bleibt noch was zum restaurieren.
Wenn du ordentlich geblutet hast stell dir die Frage wieviel Investition es dir noch wert ist.

Ganz wichtig ist meiner Meinung nach nicht viel mehr als den Zeitwert des Wagens zu investieren.

Jürgen

An dieser Stelle sind Bleche übereinander Punktgeschweisst. Das Blech wird sicherlich grossflächig getauscht werden müssen. Ich habe positiver weise an den sonst üblichen Stellen am vorderen Schwellernde keine Durchrostungen gefunden. Hinten mußt Du schnell mal den unsachgemäß raufgepappten Radlauf runterholen und darunter schauen. Viel Erfolg und lass Dich nicht abbringen. Wenn Du ihn magst, dann repariere ihn halt. Ist ja auch von der Ausstattung erhaltenswert. Gruß

mein Vater hat zu seiner Zeit mal einen Trabbi restauriert, der seiner Aussage nach so große Rostlöcher hatte, das man einen Arm durchstecken konnte, ohne sich zu schneiden oder sonst zu verletzen.

und am Ende ist so ein Auto heutzutage doch ein Hobby!?! und ob ich die "übrig" gebliebene Kohle nun in das 30ste Modelflugzeug oder in einen E21 stecke... ...Sinn der Investition hin oder her!

Also, wenn Dir das Auto gefällt, dann mach was draus.

so siehts aus. hab zwar keine kinder, aber sonst ähnliche situation. mein wagen stand auch die letzten zwei jahre einsam in einen winzigen garage, bis ich einen geeigneten platz zum schrauben gefunden habe.

und was das selbermachen angeht. probieren geht über studieren. also ran an den speck. das is keine zauberei, bloß ein haufen arbeit.

viel erfolg

Kein Problem, wir helfen wo wir können

Auch meine Meinung,jeder so wie er mag.

Nur wenn der Wagen in der Rastauration teurer wird als einer im guten Zustand sollte man überlegen was mehr sinn macht.

Ich habe mich deshalb für ein etwas teureres Exemplar entschieden weil ich halt kein Blech mehr sehen kann.

Habe selber 3-10 Autos Restauriert(und ich meine Restauriert und nicht zusammengepfuscht)

das Gefühl wenn du den Motor das erstemal startest und dann sinnig vom Hof rollst.

Das Herz pocht,das Blut kocht und der Stolz auf einen selbst kennt keine Grenze mehr wenn die ersten km störungsfrei laufen.

Es gibt kein schöneres Gefühl.

Dann nach getaner Probefaht zuhause reinkommen und sagen komm Schatz wir fahren mit dem Alten ne runde......

Antwort.......ne...laß mal wir fahren zum Strand mit dem Polo....der hat Klima!!!!!! Selbst das kann einen restauratoer nicht erschüttern.Spätestens wenn im Forum auf dem Treffen,bei der ersten Ausfahrt Du unter gleichgesinnten bist weißt Du was Du geleistet hast.

Bis dahin alles beste und laß sehen wie es wird

herzlichen glückwunsch!

Ja, damit kommst schon recht weit damit. Um einen Drahtzopf, bewaffnet mit Brille und Maske in der Fresse, kommste aber nicht drumrum.
Frag mal durch, hier gibts ein paar die fluchen heut noch....

Alternative wäre entlaugen lassen, aber leider kostets richtig Stutz

Vielleicht hilft Dir so ein Teil?

Liqui Kippwagenheber

Wenn Du einen Meter Platz neben dem Wagen hast, passt das.
OK, ist auch nicht günstig zu bekommen, aber wenn Du einen gebraucht kaufst, kannst Du ihn hinterher ohne Verluste wieder verkaufen.

Gruß Ekki