Posts by webergu

Hallo Harry,

das ist interessant. Hast Du das mit dem Thermoschalter im Rücklauf so umgesetzt? Falls ja, verrätst Du mir auch, wo Du ihn genau positioniert hast und mit welchem Wert beim Fühler?

Grüße

Günther

Hast dann schonmal den Tankverschluß geöffnet, ob er vielleicht Unterdruck im Tank erzeugt?

Ja genau, ein Bild vorher sind meterhohe Schneemassen zu sehen und dann der trockene Bodensee. Ich werde morgen die Dusche noch früher abdrehen um Wasser zu sparen, hoffe, es machen alle mit....

Quote from podl84

Das sieht auch ganz gut aus:

Ringhaus

HOME OF SILVER ARROW

Das Gute ist schonmal, dass dort jedes Gästehaus eine ordentliche Werkstattausrüstung hat.

Naja, dass alte Forsthaus wird in der Regel nicht gut gebucht, bzw. kenne ich niemand, der da die letzten Jahre drin war. Ich selbst allerdings auch nur einmal vor 30 Jahren, daher kann ich es aktuell tatsächlich nicht beurteilen.

Heißer Tipp für ein besonderes Erlebnis und wenn ihr Abends nett zusammen sitzen wollt:

Willkommen im Hotel Agnesen-Hof am Nürburgring (Barweiler)

Seid ihr euch sicher, dass ein Fahrsicherheitstraining auf der Nordschleife stattfindet? Ich vermute eher, dass ist im Fahrsicherheitscentrum außerhalb der Nordschleife, da fährt man einen kurzen Handlingskurs bewässert und über die Schleuderplatte. Danach sieht dein Wagerl mit dem Wasser aus, wie Du es noch nie gesehen hast....

Auch typisch bei falscher CO-Einstellung.

Sehr schönes Auto, gefällt mir gut. Herzlich willkommen.

Quote from Turmaliner

Die Hoffnung lebt, kam heut ;

Ich trau mir s fast net auszusprechen:

Auto läuft Stand jetzt EINWANDFREI .

.....trotz Luftblasen, die sind scheinbar wirklich nicht unser Problem.

Zur näheren Erklärung telefonieren wir gerne am Dienstag.

Ich hoffe, es bleibt alles so, wie s ist 🙃....bestelle aber noch die zweite Steuerdruckleitung, die is nicht 100% dicht, das war aber nicht das Problem.

So, genug Spannung aufgebaut.....schöne Pfingsten für Sie❗🙋‍♂️

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Würde mich wundern, wenn Du die auftreiben kannst, ist seit Jahren nicht mehr lieferbar. Es gibt nur noch die kurze mit dem kleineren Anschluss am Warmlaufregler. Aber vielleicht hast Glück und er läuft jetzt wie er soll.

Quote from Turmaliner

Wie hieß nochmal das Lied in den 80ern - "never ending story" oder so ähnlich, gell? Ich werde noch wahnsinnig! Heute rief der Meister nochmal an. Zweite Probefahrt unternommen, Fehlerbild ist wieder da, Leistungsstillstand / -verlust ab ca. 5.000 Touren. Er hatte noch das Zündkabel zwischen Verteiler und Spule neu gebaut, Rückbau auf das alte Kabel, das vom Stecker nicht ganz passte, hat aber keine Abhilfe geschaffen. Festgestellt hat er,im Video dokumentiert, dass am Mengenteiler im Kraftstoffrücklauf Luftblasen sind, also irgendwo falsch Luft gezogen wird, rein kommt. Hat alle Leitungen von Tank, Druckspeicher, Filter usw. ohne Befund geprüft. Woher könnte die Luft kommen, wenn dies überhaupt die Ursache sein kann, undichte Spritleitungen an den Schraubverbindungen? Hat jemand vielleicht bitte einen Tipp?

VG Bernd

WhatsApp Video 2024-05-15 um 15.55.15_80475c38.mp4

Also Du hast ja tatsächlich sehr merkwürdige Phänomene. Dies ist die Versorgung vom Warmlaufregler, da ist Systemdruck > 4 bar drauf. Da kann unmöglich für längere Zeit Luft drin zu sehen sein. Allerdings ist es nicht die originale Leitung, vertauscht ist da nichts? Obwohl das eigentlich auch gar nicht geht. Das gibt es doch nicht, dass wir da zusammen nicht drauf kommen.... Und was ist das für eine Unterdruckleitung, die über den Wasserschlauch der Drosselklappenheizung verbaut ist? So habe ich den nie verlegt gesehen. Mach doch mal ein Foto, von den Anschlüssen am Warmlaufregler und der Verlegung der Unterdruckschläuche.

Quote from Billy

Hi Andreas,
Oldtimerclub Aschach, d.h. Volders in Tirol wäre bei ordentlichem Wetter tatsächlich eine Option.
Ich denke, dass sich aus der München Ecke evtl. noch der ein oder andere E21ler hier aus dem Board findet.

Viele Grüße und auf ein mega 2024!
Billy

Davon kannst Du ausgehen....

Also ich kenne mindestens 3 hier, die im südlichen Raum sofort dabei sind.....

Der "Monaco Franze" (a bisserl was geht immer) gehörte dazu und hat mit etwas Mum dem ein oder anderen 02er ordentlich eingeheizt....

Hallo an alle,

ich hatte bereits einmal angefragt, ob eine Ausfahrt der Münchner und Umgebung eine Idee wäre. Nun haben Robert, Billy und ich beschlossen, dass wir kommenden Sonntag, 08.10.23 (nur bei schönem Wetter) eine kleine Ausfahrt in's Münchner Umland starten. Route wird im Bereich Holzkirchen - Dietramszell - Wolfratshausen - Bad Tölz sein. Sie besteht aus kurvigen Abschnitten für den Spaß und enge, beschauliche Straßen zum Cruisen. Streckenlänge ist ca. 120 km, Pausen/Einkehren mach wir nach Lust und Laune. Treffpunkt für die Abfahrt ist der Rasthof Hofoldinger Forst Süd (Fahrtrichtung Salzburg) um 10:30 h. Wer Zeit und Lust hat, bitte hier kurze Rückmeldung, damit wir abschätzen können, wie groß die Gruppe wird.

Beste Grüße

Günther

Möchte an dieser Stelle auch kurz meine Erfahrung schildern, hatte ja auch eine Zeitlang erhebliche Probleme mit unrundem Motorlauf und Magerruckeln bei Konstantfahrt. Einmal war es ganz banal, ein von mir beauftragter Motorenspezialist aus München Feldmoching hat nach seinen Reparaturversuchen u. a. lediglich vergessen, die vorderen Ventildeckelschrauben festzuziehen, die hier angesaugte Falschluft (seltsamerweise ohne großen Ölverlust) reichte für das Magerruckeln, zusätzlich hatte er die Unterdruckleitungen von Zündung früh und spät vertauscht. Da läuft man schnell auch mal in die falsche Richtung bei der Suche...

Super, bin schon gespannt, sieht bestimmt gut aus in meinem.

Quote from MeHu323i

......

Wenn noch ein paar Interesse daran hätten, würde ich in den nächsten Wochen die Kleinigkeiten optimieren und nochmal ein Los (ca. 10 -20 Stück) fertigen.

Pro Stück würde ich dann einfach mal 40.- EUR je Stück aufrufen..

Dann wäre meine Zeit auch bezahlt

Grüße

Mexx

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Hallo Mexx,

ich finde es auch wirklich schick. Wenn Du in Produktion gehst, würde ich dir auch eines abnehmen.

Grüße

Günther

Quote from Billy

Sagt bitte bescheid, ich komme dann mit dazu - wenn auch noch nicht mit dem E21 ?

Grüße

Billy

Hallo an alle im südlichen Raum,

da ich neulich bei Billy in der Garage war, kam uns in Erinnerung, dass wir hier schon einmal angefragt hatten, ob nicht die E21-Fahrer aus der Umgebung an einem Treffen/Ausfahrt interessiert wären. Hier also nochmal der zaghafte Versuch und die Frage, wer denn so alles Lust hätte.

Grüße

Günther

Dreh an der entsprechenden Sicherung oder alle einmal durch. Mit Sicherheit ist das Problem damit behoben. Evtl. auch die Blechlasche leicht nachbiegen um die Vorspannung wieder herzustellen.

Danke euch beiden, bestätigt meine Einschätzung. Hatte auch überlegt, ob ich das kleine Blech für den Endanschlag aufbiege. Kann aber im eingebauten Zustand nicht einschätzen, wieviel es bringen könnte und ob das empfehlenswert ist. Nicht, dass mir dann das Teil aus der Verzahnung fällt. Werde erstmal die Ratschläge mit Drehen und ggf. Löcher auffeilen prüfen.