Kardanwellen ab 09/80

Hi Michi,

laut ETK gilt für die von dir beschriebenen Fahrzeuge die Teilenummer 1208613 sowohl für 5G Sport als auch Schon.

Die Maße in den BMW Zeichnungen werden für die Gesamtlänge immer mit der Hardy-Scheibe angegeben.

Gesamtlänge = 1502 +/- 2,8 mm.

Der hintere Teil gemessen von Mitte Kreuzgelenk bis Flasch-Fläche Diff ist immer gleich = 916,5 +/- 1,4 mm.

Beim vorderen Teil wird es etwas mysteriös, da scheinbar Teilenummern durch neuere aus anderen Modellen ersetzt wurden. Zum Drei-armigen Flansch passen zwei Angaben (beide mit Erstverwendung E28 @ 1988, gemessen Flanschfläche Hardyscheibe bis Wellenabsatz mit der großen Fase):

A) 547,3 +/- 1,4 mm („245 SG E21US“ —> M20 gabs ja aber nicht in US oder!?)

B) 471 +/- 1,4 mm („5Gg. E21/5“)

Hoffe, das hilft irgendwie weiter.

Gruß,

Balthi

Zitat von blthsr

A) 547,3 +/- 1,4 mm („245 SG E21US“ —> M20 gabs ja aber nicht in US oder!?)

Da hast Du Recht, M20 gab es nicht in den USA. Warum, ist mir ein Rätsel ... denn eigentlich wäre es ja keine große Kunst gewesen, den 323i - anaolog zum 320i - auf Kat umzustellen. Hat GAT ja in den 90ern nachträglich für den deutschen Markt angeboten.

Weiß jemand hier mehr darüber, warum BMW es in den USA beim 320i belassen hat?