Ich bin heut mal aktiv - Im Alltag nervt mich eine Kleinigkeit. Seitdem es draußen nass und feucht ist (also hier in hamburg seit ungefähr september ;)) und überdieß auch noch kalt, läuft der M10 nicht ganz so rund im kalten Zustand wie sonst. Insbesondere an den ersten Ampeln nach dem Losfahren wird er immer etwas schwächer, so dass sogar das Batteriezeichen aufleuchtet ab und zu, manchmal geht er sogar aus ohne Zwischengas. Was ist wohl das Problem und wie kann ich es lösen? Zur Info: Im warmen Zustand gibt es überhaupt nix, gar nix, da ist alles total geschmeidig! Ausserdem fehlt dieser Lüftungsschlauch zwischen Vergaser und Motorblock, wie er so vielen 4Zylindern fehlt. Könnte das ein Einflussfaktor sein?
Liebe Grüße und eine gute Nacht!