Hallo Arnie, zu Deinem E21 Cabrio würde ich dich gerne fragen, ob Du den Motorumbau eingetragen bekommen hast und es hier keine Schwierigkeiten mit dem "H" gab. Vielen Dank schon mal und Grüße. Günther
eingetragen ist der 2,5er (Katlos-) Motor aus dem E30. Katlos, damit der zuvor mal eingetragene GKat wieder ausgetragen werden konnte. Schwierigkeiten mit dem "H" gab's nicht, was mich selbst ein wenig wundert vor dem Hintergrund der nicht ganz unerheblichen Umbauten an meinem Wagen.
Kommt drauf an einen guten TÜV-Menschen zu finden ....
Den 2,8er werde ich nicht extra eintragen lassen, da von außen kein Unterschied sichtbar ist und die Leistung nicht so überdimensional höher ist im Vergleich zum Serienmotor. Könnte auch sein, dass besagter TÜV Mensch beim dem Versuch auch eher abwinkt, da für diese Art Umbau kein Abgas-Gutachten etc. vorliegt
da gibt es mWn keine Unterschiede, bzw. eben nur die eine Ausführung dieser Teile. Aber natürlich nur für die TC1, die auch hinten Gurte hatten. Wenn Du hintere Gurte ohne diese Umlenkblenden hast, klemmt Dir das geöffnete Verdeck die Gurte ein, so dass die nicht mehr von allein aufrollen. Hat Dein Wagenn denn hintere Gurte ?
Hallo, Also ausgeliefert wurde der ohne hintere Gurte (fällt mir grad ein ) Diese hab ich später nachgerüstet! Wusste also damals nix von diesen Umlenkblenden! Deswegen waren da ja keine dran! ( ich Blödi) Klar Logisch. ich schau mal wie das aussehen könnte. Gruß Harry
Hallo Ingo, Gibt's da kein Unterschied zwischen VFL und NFL ? (gleiche Aufnahme?) Weil ich frag nur, meiner wurde ohne diese Teile ausgeliefert. ( Jan. 1979 vom Band gelaufen) Oder waren die da noch nicht im Programm? Es wurden ja am Anfang der Produktion einiges erst Handgefertigt.
Hallo Ingo, hier ist der Ralph aus Krefeld. Würde mich freuen, wenn wir mal telefonieren könnten, es geht um meinen A4 wie Du Dir vielleicht denken kannst. Würde den gerne einmal durchschweißen lassen und da Du sowas sehr gut kannst, wollte ich fragen ob Du das machen würdest. Beide Einstiege müssen neu, Radkasten hinten links und evtl. rechts kleines Loch an bekannter Stelle und Boden Beifahrerseite sollte bei dieser Gelegenheit einmal nachgeschweißt werden. Der Wagen ist teilweise zerlegt und die Einstiege sind sauber rausgetrennt. Würde mich über einen Anruf von Dir freuen. 0173 - 256 62 48 LG Ralph PS: Ich bin sehr umgänglich und drängel nicht
Ekki hatte Dich schon angekündigt. Habe Deine Nachricht gerade erst gesehen. Bin heute etwas gagga und muss erst mal Augenpflege machen. Ist jetzt schon etwas spät, melde mich morgen bei Dir.
