323i ruckelt. Benzinpumpe defekt?

Hallo,

ich habe das Problem, dass mein 323i kurz nach dem Losfahren anfängt zu ruckeln, als ob er zu wenig Sprit bekommt. Bei getretener Kupplung geht der Motor aber nicht aus. Schalte ich nun den Motor aus und starte ihn wieder fährt der Wagen die ersten 100 Meter problemlos und fängt dann wieder an über den ganzen Drehzahlbereich zu ruckeln.

Zündanlage und Warmlaufregler schließe ich aus, da diese Teile neu sind und der Fehler auch bei warmem/heißem Motor auftritt.

Momentan habe ich die Benzinpumpe als Schuldigen im Visier, da sie überbrückt vom Gehör her immer wieder auf anderen Drehzahlen läuft. Außerdem heult sie manchmal leicht. Sie zieht auch ca. 14 Ampere, was mir zu hoch vorkommt. Zweimal habe ich auch schon mitbekommen, dass sie zunächst immer schwerer läuft und dann stehen bleibt. In diesem Moment höre ich auch einen Klopf auf dem Mengenteiler. Ist das vielleicht das Systemdruckventil?

Danke für eure Hilfe,
Sascha

Wenn möglich überprüfe ich das heute Abend mal.

gandalf1970: Ich denke, dass noch der erste Geber verbaut ist. Er soll aber bald gewechselt werden, da der Füllstand nicht korrekt angezeigt wird.

Wenn möglich überprüfe ich das heute Abend mal.

gandalf1970 Ich denke, dass noch der erste Geber verbaut ist. Er soll aber bald gewechselt werden, da der Füllstand nicht korrekt angezeigt wird.

Nachdem ich den Geber heute herausgenommen habe, hat sich mir der am schlimmsten anzunehmende Anblick offenbart. Der Tank ist richtig schön verrostet und enthält nur noch braune Brühe. Dann werde ich mich wohl mal nach einem Tankrestaurator umsehen...

Außerdem bekomme ich nach 30 Sekunden nur etwa 250 ml heraus. Meint ihr, dass die Pumpe und vielleicht sogar der Mengenteiler durch den Rost Schaden genommen haben könnten?

LG, Sascha