...Ölstand im Getriebe gecheckt? Bei laufendem Motor? 
Caspar
Und bei betriebswarm, dh Getriebeöltemperatur 80 Grad, ATF dehnt sich sehr stark aus
Darf auch nicht zuviel sein, muss exakt stimmen, sonst pantscht die Pumpe das Öl schaumig, dann ist essig mit vorwärts.
Möchte auch mal den Getriebeölfilter erwähnen, wie alt ? Wenn der dicht ist, saugt die Pumpe nur noch die Hälfte.
Ist ein Edelstahlfiltersieb, kann man nach dem Ausbau leicht reinigen und wieder verwenden, dazu muss aber die Getriebeölwanne weg. 
Auf Fuselfreiheit achten, Schmutz in jeglicher Form kann das Getriebe beschädigen.
Erst mal das Sieb reinigen, einen kompletten Ölwechsel veranschlagen, dann weitersehen.
Alles Öl raus, dh auch die Schläuche am Kühler entleeren und die Sosse, mit entnommenem Filter, über Nacht abtropfen lassen.
Kann nämlich auch sein, das, das Bremsband der zweiten Stufe schon etwas verrieben ist, kurz verschlissen.
Erst aber mal für guten Öldruck sorgen. 
Ist halt leider ne mords Sauerei und ne 5 Liter Kanne ATF leider kein Geschenk 
Wenigstens ist die neue Wannendichtung (nur bei BMW, oder wallothnesch.com zu bekommen) nicht so teuer.
Good Luck 
Edit
PS
Sonst zieht er gut, oder schwächelt er bei allem ?
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