318i 1982 Vergaserumbau - Kaufen ?

Ich lebe in Peru und hier gibt es nicht viele E21. Nun wurde ein 318i zum Verkauf angeboten (http://kotear.pe/aviso/152227-v…o-e21-en-linea-), jedoch macht mich stutzig, dass der zum Vergaser umgebaut wurde. Was bringt das bzw. welchen Vorteil könnte das haben ? Kann man das rückgängig machen, d.h. wieder auf Einspritzung umbauen ? Wie sind eigentlich die Automatikgetriebe des E21 ? Ist das etwas zu beachten ? Eventuell könnt Ihr Euch ja mal das Angebot anschauen, vielleicht entdeckt Ihr etwas, das nicht original ist. Ich wäre für Ratschläge jeglicher Art dankbar...

Hallo, erstmal vielen Dank für die Antwort. Das Baujahr ist tatsächlich 1982, und der Verkäufer hat selber gesagt, dass der Motor erst Einspritzer war und dann auf Vergaser umgebaut wurde. Ausserdem hat er gesagt, dass die Kolbenringe ausgetauscht wurden. Was die wohl mit dem Wagen angestellt haben... Auf der Web, die ich angegeben habe, kann man Bilder vom Fahrzeug sehen. Ich lebe seit über elf Jahren in Peru. Da hätte ich aber auch noch eine Frage, die ich gestern vergessen habe. Ich muss mit dem Fahrzeug nach dem Kauf 5000 Höhenmeter überwinden. Ich habe gelesen, dass die Vergaser ab 2000 Meter Probleme haben. Hat jemand Erfahrung, ob das wirklich Schwierigkeiten gibt ? Viele Grüsse...

Zitat von MetroFun

Oha, das mit den 2km ist aber wirklich mal Interressant - aber für über die Alpen nach Österreich langts ja noch.
Aber Gut, dass ich in Schleswig-Holstein wohne!

Welche Höhen musstest Du ungefähr überwinden ? Hattest Du keinerlei Schwierigkeiten mit dem Vergaser (Leistungsabfall) ?

Zitat von Roland

Hi

wenn die Luft dünner wird hat jeder Vergaser seine Probleme, aber fahren tun sie trotzdem.
Was mich eher stören würde ist
"exterior en perfecto estado . Le funciona todo"
Wer sowas schreibt vergisst die Realität.
Ich weiß ja nicht wie weit Du fahren mußt um Dir den Wagen anzuschauen, aber ungesehen würde ich den nie kaufen.
Zumal ein Einspritzer umgebaut auf Vergaser..naja ich weiß nicht.
Gut in Peru wird es nicht einfach sein überhaupt einen Guten zu finden, aber muß es direkt so eine Kiste sein wo man nicht wirklich weiß was damit los ist?

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Hi Roland,
Du hast recht, ich bin da auch sehr stutzig. Natürlich werde ich den nicht blind kaufen, daher möchte ich vorher möglichst gut Bescheid wissen. Ich muss rund 400 km fahren, aber das ist nicht geradeaus, sondern atemberaubende Kurven (im negativem Sinne), man muss von Lima aus direkt hoch über die Anden, und der höchste Punkt ist über 5000 m, und dann direkt wieder runter, im günstigsten Fall schafft man das in etwa 10 Stunden, aber wahrscheinlich ist, dass es länger dauert, und da will ich halt nicht auf halbem Weg steckenbleiben.
Auch dass der Verkäufer sagt, dass alles perfekt aussieht und funktioniert, ist natürlich nicht realistisch. Am Telefon klang der aber vernünftiger und hat mir wie gesagt von dem Umbau gesprochen. Wenn Du also irgendetwas siehst auf den Bildern, was geändert wurde, dann wäre es nett, mir das mitzuteilen. Ich werde mir in den nächsten Tagen Zeit nehmen, einen Tag nach Lima zu fahren um diesen und andere Wagen anzusehen. Ausser diesem E21 habe ich einen E28 gefunden und einen W123 230CE. Benz bin ich noch nicht gefahren, den E21 hatte ich mal in Deutschland (als 320/6) und einen E28 als 520i. Aber diese drei Alternativen erscheinen mir noch die besten Angebote. Viele Grüsse...

Zitat von Ghostrider

Fahren brauchst Du den 230CE auch nicht, ist halt kein BMW!

...der w123 ist doch für Dich keine Alternative zu den Münchenern, oder?

Wie gesagt, bin die Kisten noch nicht gefahren, hingegen habe ich mit beiden BMWs gute Erfahrungen gemacht, besonders motormässig. Hast Du Erfahrungen mit den W123 ?

Zitat von m5fahrer

Hallo E21 Peru,

was man da auf den Bildern sehen kann sieht nicht so gut aus,

die vordere Stoßstange sieht aus als wäre sie eingedrückt,dementsprechend wird das Frontblech auch so aussehen.

Auf der Fahrerseite scheinen die Stoßleisten angeschraubt zu sein(falls es eine Lichtspiegelung sein sollte habe ich nichts gesagt).

Die Seitenwand hinten links über der Stoßstenge sieht gespachtelt aus.

Vielleicht kann der Verkäufer Dir Detaillierte Bilder mailen.

Hast Du von dem E 28 nähere Informationen? Vielleicht Bilder.

Gruß

Detlev

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Hallo Detlev,
das sind interessante Bemerkungen. Es ist eher wahrscheinlich, dass die Zierleisten am kompletten Wagen festgenietet wurden (darin sind die hier "Experten"). Mit der eingedrückten Stossstange, jetzt wo Du es sagst, erscheint sie mir auch eingedrückt zu sein. Die gespachtelte Seitenwand werde ich mir dann wohl mal genau ansehen. Blecharbeiten sind hier aber übrigens sehr günstig, das könnte man daher herrichten.
Den E28 kannst Du auf dieser Website ansehen: http://kotear.pe/aviso/140919-vendo-bmw-520i-e28 Jedoch ist das erste und letzte Bild nicht echt, sondern nur die anderen leider kaum sichtbaren Bilder. Und diesbezüglich hat der Verkäufer angemerkt, dass die Kompression zu niedrig ist und die Kolbenringe getauscht werden müssen. Vielleicht erkennst Du ja etwas auf den Bildern...
Es ist also nicht so einfach hier, einen geeigneten Wagen zu finden. Da der Import von Gebrauchtwagen inzwischen völlig verboten ist, muss man sich leider damit abfinden. Nur gut, dass deutsche Marken hier kaum bekannt sind und somit die Preise sehr günstig sind imVergleich (hier ist Toyota erste Wahl... ich versteh's ja auch nicht...).
Viele Grüsse...
Arndt