Na, dann stell hier doch mal ein paar Tips rein, bzw. soll Ich dich mal in einem neuen Thread fragen? was gibts denn noch für Möglichkeiten ausser den genannten, dann könnte ich dem guten Cabrio ja noch ein bisschen einheizen...
Grüße
El
V8 im E21
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Hi,
also ich hab folgendes gemacht:
- große Ansaugbrücke M50 (ist besser als die Schrick) / mit Catchtank für die Kurbelgehäuseentlüftung
- Steuergerät dazu abstimmen (gibt es große Unterschiede / meine Software ist mit Vanosverstellung)
- Fächerkrümmer
- Einmanssenschwungrad vom E30 abgedreht
- Viscolüfter raus
- Klima raus
Die Software und die Ansaugbrücke bringen richtig was, die anderen Sachen sind dann eher Feinheiten.
Ich bin das auch schon in meinem E36 Touring so gefahren, der hat dann mit 4 Leuten immer noch 260 laut
Tacho gemacht.
mfg Kai
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- große Ansaugbrücke M50 (ist besser als die Schrick) / mit Catchtank für die Kurbelgehäuseentlüftung
- Steuergerät dazu abstimmen (gibt es große Unterschiede / meine Software ist mit Vanosverstellung)
- Fächerkrümmer
- Einmanssenschwungrad vom E30 abgedreht
- Viscolüfter raus
- Klima raus
Punkte 1-3 wären Okay, was hast Du denn für einen Krümmer/von welcher Marke? Kosten? und was bitte ist ein Catchtank???
Klima raus geht gar nicht und mit dem viscolüfter bin ich mir auch nicht sicher..Grüße
El
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