Moin,
hat jemand schon mal andere Düsen mit mehr Durchlass verbaut? Oder weiß jemand welche Düsen dort passen?
Ich bräuchte auch mal Infos, wie ich die Spritmenge (nicht den Druck!) erhöhen kann. Hab da zwar so ne Ahnung aber würd gerne eure Infos noch mal hören.
Hintergrund: ich will umsteigen auf E85 Sprit. Und da sich dadurch noch ein bißchen Leistung erzielen lässt, brauch ich zur Anpassung mehr Menge und größere Düsen. 
Schnelle Antworten wären hilfreich 
Du brauchst dazu keine anderen Einspritzdüsen, das geht anders. Du mußt den Steuerdurck verringern, dann wird mehr eingespritzt. Der Steuerdruck wird vom Warmlaufregler aus gesteuert. Da man aber bei Warmlaufregler nix einstellen kann, besorgst du dir entweder einen einstellbaren-Ford Sierra, VW Golf...- oder du schmeißt den Warmlaufregler raus und baust statt dessen einen Druckregler ein (so hab´s ich gemacht). Hast zwar dann einen schlechten Kaltstart, aber den hat man ja nur einmal am Tag.
Mußt selber entscheiden welche Methode du nimmst.
Steuerdruck ist der, der von oben auf den Steuerbolzen draufdrückt. Ergo: Je weinger Druck, desto weiter kann der Steuerbolzen nach oben, desto mehr werden die Kanäle geöffnet. :geil:
Na das ist ja schon mal ne Aussage. :2:
Und was hat es gebracht? Mir hat einer erzählt, er müsse dafür andere Düsen nehmen und die Zündwinkel verändern und und und. Dann klappt es auch mit dem E85 Sprit.
Magst mir auch mal n Bild machen? Kaltstart ist eh schlecht, da mein Warmlaufregler glaub ich eh kaputt ist. Also von daher kein Unterschied.
War nämlich auf der Rolle.....und da muß noch was gehen 
Wenn ich mal etwas dazwischen fragen darf, was sagt denn die Rolle ?
*Überhaupt nicht neugierig guck* 
Hallooooo E21 Tom
200 PS auf einen 2.3 , was hast Du den fürn Motor drinnen und was wurde alles gemacht ?
Bei dieser Leistung biste wahrscheinlich von der Zündung ehh schon an der Grenze und dann kannste gleich den E85 Sprit tanken. Denke brauchst nichts verändern
Gruß
Antonio
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