Hallo Jungs!
Mir war die Tage abends mal fad, da hab ich mir eine Homepage gebastelt. Ganz fertig ist sie noch nicht, das kommt erst nach und nach.
Also alle die es interessiert, einfach reinschauen.
PS: Verbesserungsvorschläge nehme ich gerne entgegen. [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/polizist.gif]
Meine neue Homepage
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>Hallo Jungs!
>Mir war die Tage abends mal fad, da hab ich mir eine Homepage gebastelt. Ganz fertig ist sie noch nicht, das kommt erst nach und nach.
>Also alle die es interessiert, einfach reinschauen.
>PS: Verbesserungsvorschläge nehme ich gerne entgegen. [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/polizist.gif] -
>Hallo Jungs!
>Mir war die Tage abends mal fad, da hab ich mir eine Homepage gebastelt. Ganz fertig ist sie noch nicht, das kommt erst nach und nach.
>Also alle die es interessiert, einfach reinschauen.
>PS: Verbesserungsvorschläge nehme ich gerne entgegen. [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/polizist.gif] -
Hey Günther, aber was du z.B. noch machen könntest wäre ja eine Rubrik mit Links wie z.B. TS-Motorsport!
Solche Sachen sind ja doch immer recht interessant wie ich finde!
MfG Björn -
Das ist so:
Viel Werbung = viel Speicherplatz
keine Werbung = wenig Speicherplatz
Allerdings wenn man einen gutes Virus-Programm hat werden die Pop-up´s eh gesperrt. -
>Hey Günther, aber was du z.B. noch machen könntest wäre ja eine Rubrik mit Links wie z.B. TS-Motorsport!
>Solche Sachen sind ja doch immer recht interessant wie ich finde!
>MfG Björn -
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schöne übersichtliche homepage. hast du vor mehr details rein zusetzen?
mich würden z.b. die bremsen intressieren und diese X-Rohr, wozu ist die gut?
ach ja dein bauer und die arbeit daran verdient ein extra [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/respekt.gif] finde ich.
gruss
ömer -
Hallo Ömer!
Danke für die Blumen!!!! [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/wink.gif]
Tja, wegen den Details. Eigentlich ist bei der Bremse alles wissenswerte beschrieben, wüßte nicht was ich da noch schreiben sollte!? [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/keineahnung2.gif]
Das X-Rohr soll angeblich Drehmoment bringen, man muß aber auch fest dran glauben!
Der Grund warum ich ein X-Rohr eingebaut habe ist der, dass der Sound sehr viel besser wird. -
naja, wie du zum beispiel die bremsleitungen an den vorderen bremssaettel verbunden hast. die mit 4 kolben haben ja zwei anschlüsse für die bremsleitungen. würd mich intressieren ob du die einzel zum hauptbremszylinder geleitet hast oder irgendwo davor einfach zusammen gelegt?
zum x-rohr kann ich net viel sagen weil ich keine ahnung hab. aber die gleiche anlage würde ich gerne bei mir auch einbauen. ohne x-rohr. soung kenne wir noch nicht aber sieht echt edel und dezent aus.
>Hallo Ömer!
>Danke für die Blumen!!!! [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/wink.gif]
>Tja, wegen den Details. Eigentlich ist bei der Bremse alles wissenswerte beschrieben, wüßte nicht was ich da noch schreiben sollte!? [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/keineahnung2.gif]
>Das X-Rohr soll angeblich Drehmoment bringen, man muß aber auch fest dran glauben!
>Der Grund warum ich ein X-Rohr eingebaut habe ist der, dass der Sound sehr viel besser wird. -
Der 4-Kolbensattel hat auch nur eine Zuleitung. Das notwendige Rohr dafür bekommst du beim Hydraulik-Spezi, die Anschlüsse auch.
Ist viel billiger als im KFZ-Handel.
Dann biegst du dir die Leitung so her dass sie passt. Sieht fast gleich aus wie die originale vom 323i, nur im unteren Teil ein bissl länger und stärker gebogen.
Ein Bördelgerät brauchst du auch noch. Vielleicht kannst du dir das sogar beim Hydraulik Geschäft ausleihen.
That´s it! -
erstmal danke für dein geduld für meine fragen. will ja net nerven aber ich sehe da auf den bilden zwei zuleitungen.... wolte ich sagen ....und siehe da das sind nicht die zuleitungen was ich sehe sondern die entlüftungs schrauben. ich [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/spinner.gif].
ist das richtig?
>Der 4-Kolbensattel hat auch nur eine Zuleitung. Das notwendige Rohr dafür bekommst du beim Hydraulik-Spezi, die Anschlüsse auch.
>Ist viel billiger als im KFZ-Handel.
>Dann biegst du dir die Leitung so her dass sie passt. Sieht fast gleich aus wie die originale vom 323i, nur im unteren Teil ein bissl länger und stärker gebogen.
>Ein Bördelgerät brauchst du auch noch. Vielleicht kannst du dir das sogar beim Hydraulik Geschäft ausleihen.
>That´s it! -
>erstmal danke für dein geduld für meine fragen. will ja net nerven aber ich sehe da auf den bilden zwei zuleitungen.... wolte ich sagen ....und siehe da das sind nicht die zuleitungen was ich sehe sondern die entlüftungs schrauben. ich [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/spinner.gif].
>ist das richtig?
>
>>Der 4-Kolbensattel hat auch nur eine Zuleitung. Das notwendige Rohr dafür bekommst du beim Hydraulik-Spezi, die Anschlüsse auch.
>>Ist viel billiger als im KFZ-Handel.
>>Dann biegst du dir die Leitung so her dass sie passt. Sieht fast gleich aus wie die originale vom 323i, nur im unteren Teil ein bissl länger und stärker gebogen.
>>Ein Bördelgerät brauchst du auch noch. Vielleicht kannst du dir das sogar beim Hydraulik Geschäft ausleihen.
>>That´s it! -
schicke Page...respekt......ich bin da noch ein bißchen im Hintertreffen....mir fehlt wohl noch das richtige Programm. [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/jammer.gif]
By the way, was hast denn mit den alten schlitzen und gelochten Scheiben gemacht? [Blockierte Grafik: http://www.bmw3.de/smilie/idee.gif]
gruß Thomas
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