Wenn m3 dann ganz klar den E46
Ist einfach das frischere und für mich bessere auto.
Bitte immer an den folgekosten denken. Alle 100tkm sollten zum beispiel die pleullager getauscht werden. Genau so wie der ersatzteilpreise die nun mal höher sind wie beim normalen 3er.
Endlich einen unterm Hintern gehabt; aber nen M-Roadster, Japanausführung.
Ganz kurzer Kupplungsweg, erst mal schön absaufen lassen 
. Dann mit ordentlich Gequietsche losgefahren, erstmal bis er warm war. Dann mal überholt, fühlt sich wie auf nem Motorrad an, man schaut nur ob keine Kurve und dann vorbei. Ab 4000 rpm ist die Hölle los (Kumpel hats mal vorgeführt), hab ich aber nicht gebraucht, das Ding ist so schon schnell genug. Verbaut war ein KW-Fahrwerk, aber nicht zu hart.
Irgendwie kann ich das Ganze nicht richtig zusammenfassen, es war richtig geil und jeder sollte das mal gemacht haben 
. Der wagen ist nur nichts für mich weil Roadster und daher zu klein...
Grüße
Klaus
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