okay, bin einigermaßen beruhigt. Wir haben bei BMW ein Angebot von 187€ bekommen, da haben die ja nur einen "dezenten" aufschlag genommen...trotzdem unfassbar der Preis.
Grüße
El
OT: TÜV beim E36, jetzt brauch ich ne Menge Teile
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Nachdem es mir einfach nicht gelungen ist solche schwarzen HA-Federn mit größernen Markierungen zu bekommen habich jetzt welche aus nem 325tds touring mit MFahrwerk mit Klima und Leder bekommen. Sind zwar graue Markierung aber wenigsten ist es vom 6 Zylinder und vom im Vergleich zur Limo oder Coupe schwereren Touring.
Querlenker von Lemförder genommen (auch die Gummilager von Lemförder, die alten sahen doch schon fertig aus, hätte ich so nie gedacht
), Stößdämpfer Bilstein B8 Sprint rundum. Bin heute nur kurz gefahren, spürbare Änderungen zum M-technik Fahrwerk mit 143.000 tkm hab ich allerdings noch nicht spürbar mitbekommen, insofern halte ich noch immer sehr viel von dem Usprungs-Mfahrwerk. Schon doof, wenn da so viel Geld versenkt, aber nichts sieht und kaum was merkt 
Die gebrochene Feder sieht auch so aus, als ob die schon 1 oder 2 TÜVs mehr mitgemacht hätte, wenn man sich so den Grad der Verrostung an der Bruchstelle beachtet.
Ich verspürte zwar Anfangs des Jahres auf ner Autobahnfahrt einen Schlag von der HA, konnte aber nichts erkennen. Zwei Wochen später hat mich ja der LKW getroffen und das Cabrio wurde kaum mehr bewegt, soviel Rost kann sich da doch gar nicht gebildet haben.
Grüße
El -
Hi Zusammen,
habe bei mir die Tage auch festellen müssen, dass meine Tonnefeder hinten rechts gebrochen ist. Jetzt kommt wieder die große Frage! Welche Teilenummer haben meine Federn?
Bei BMW sagt mann mir: 33 53 90 65 365 (Satz 214,- Euro) , ETK sagt mir aber, dass diese im M50 eingebaut wurden. Allerdings ist meiner ein M52 (VIN: EV08229), könnte mir jemand dabei weiterhelfen?
Vielen Dank im Voraus!
Christian
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Hallo Christian,
das ETK ist nicht in der Lage auf die VIN direkt eine Feder anzuzeigen. Auch ist es richtig das E36 Federn nur im Paar dort verkauft werden, E46 Federn gibt es aber wieder einzeln beim BMW Händler. Mit der VIN geht man in das ETK und dort in eine Federtabelle. In dieser wird die gesamte Ausstattung der "Extras" abgearbeitet, am Ende gibt es dann auf Klick eine Teilenummer. Diese Teilenummer steht aber für den Satz, nicht für eine Feder! Du kannst natürlich versuchen mit Deiner vorhandenen Teilenummer im Aftermarket passende Federn zu finden. Aber ob ein freier Hersteller nun auch genau das liefert was BMW geliefert hätte bleibt immer in Frage gestellt. In diesem Bereich wird eben gerne mit Vergleichsnummern des orig. Herstellers gearbeitet, der Vergleich ist aber immer nur so gut wie der Aftermarkt-Hersteller in der Lage ist seine eigenen Produktionen passend zu sortieren. Gerne wird da mal was verschoben in den Nummern um ein weiteres Teil einzusparen. Das kommt bei selber BMW sehr, sehr selten vor, im freien Markt schon deutlich öfter.
Die Farbmarkierungen sind nicht unbedingt aussagekräftig, ich kann mich noch gut an frühere Zeiten erinnern mit rot, rot/grün, weiß usw. Da hieß es eher das die Farbmarkierungen dazu dienen sollen die Federn besser zu paaren. Also zum oberen "Ausreißer" auch einen entsprechenden zu paaren, da keine Feder zu 100% der entspricht die nach 100 weiteren aus dem Automaten fällt, ob es stimmt?
Grüße André
Grüße André
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Hi!
Vielen Dank für dein Angebot! Aber werde mir neue Federn bestellen.
So habe jetzt 3 BMW Händler abtelefoniert und habe immer als Anwort diese Teilenummer erhalten: 33 53 90 65 365
Anscheinend wurde die nicht nur beim M50 sondern auch im M52 (Habe einen 328i touring) verbaut. Günstigstes Angebot lag bei 180 Euro pro Satz!
Werde dann mal bestellen! Vielen Dank für eure Antworten!
Gruß
Christian
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