Hallo Zusammen,
Ich habe ein Problem mit dem Leerlauf und der Startautomatik.
Zur Vorgeschichte: ich habe den Vergaser heruntergenommen gehabt wegen Wartungsarbeiten und ihn wieder drauf gebaut. Vor den Wartungsarbeiten lief der Motor sauber und qualmte auch nicht. Nach den Arbeiten qualmt der Motor sehr stark, im kalten Zustand will der Motor fast ausgehen und wenn er warm wird dreht der Motor bei ca 2000-2500 U/Min im Leerlauf. Wenn ich einen Gang einlege und losfahre dreht der Motor trotzdem hoch und ich habe quasi einen Tempomaten.
Da ich am Montag TÜV und H-Abnahme habe müsste ich das noch heute oder morgen hinbringen. Hat jemand eine Ahnung wo der Fehler ist? Ich werde nochmal den Vergaser runterhauen und schauen, ob irgendwo ein Fehler ist.
Vielen Dank schon einmal für eure Hilfe.
Gruß
Christoph