Hallo,
habe im WInter einen M20B27 mit EInspritzung in meinen E21 gebaut. Kühlerschläuche und Kühler stammen vom 323 NFL, Wasserpumpe ebenfalls. Thermostat habe ich erneuert.
Nun das Problem: Ich bin heut ca. 50 km gefahren und es kam bis zum Schluss eiskalte Luft im Innenraum an. (Gebläse auf warm und Stufe 1)
Temperatur des Motors laut Instrument genau richtig. Zeiger steht mittig in der Anzeige.
Desweiteren bleibt der Schlauch der vom Thermostat runter zum Kühler geht im Vergleich zu den anderen Schläuchen "kalt"
Hat einer ne Idee woran es liegen kann?! Eventuell Kühler oder Wärmetauscher verstopft?!
Liebe Grüße Olli