Probleme mit Servo

kaii5

Hallo Leute,

ich hab ein kleines Problem, vielleicht hat ja jemand einen Geistesblitz.
Ich hab eine Alte Servo vom E21 (100 bar) mit der Pumpe vom E36 (110 bar).
Das Problem ist, das bei mehrmaligem hin und her lenken die Pumpe komische
Geräusche macht. Ich hab die Pumpe schon getauscht, selbes Ergebnis.
Jetzt hab ich gesehen, dass es bei BMW einen Überholkit für die Lenkung gibt,
weiß jemand was da alles enthalten ist ?
Und was ist das für ein Filter in dem Ausgleichsbehälter, hat den schon mal jemand getauscht ?
Ich hab ja eigentlich den Eindruck, dass ich nicht richtig entlüftet habe, aber ich kann ja nur auffüllen
und lenken.
Wie gesagt, vielleicht hat jemand 'ne gute Idee.

mfg Kai

DJBird

Hallo

wie lange hast du entlüftet, sprich hin und her gelenkt... ich hatte das auch mal bei nem E30 und das hat schon lange gedauert, ich dachte das es sich nie beruhigen wird, aber nach ca. 5-10 min. hin und her lenken hat es sich dann doch beruhigt. Ob es an der Pumpe vom e36 liegen kann...ich weis nicht

AKretschi

Ich habe mal bei einem E30 die Servo getauscht. Das auffüllen und Entlüften hat nicht sehr lange gedauert. Wir mussten
nur die Lenkung immer hin und her drehen. Da ist aber wichtig das sie bis zum Anschlag gedreht wird, da macht sie auch
ein Geräusch. Ich denke aber mal das weiß Du. Die andere Pumpe kann ich mir so nicht als Fehlerquelle vorstellen da
diese ja nur einen höheren Druck erzeugt. Ein Überholsatz wäre wohl nur dann interessant wenn Du auch Öl verlierst oder?

kaii5

Hallo Leute,

danke erstmal für die Tips. Ich hab jetzt wirklich lange entlüftet, jetzt
hab ich das Geräusch nur noch kurz vor dem linken Volleinschlag.
Ich werd morgen nochmal lange entlüften und dann mal sehen was
auf der ersten Probefahrt rauskommt.
Wenn es dann auch nicht besser ist, werd ich mal das Lenkgetriebe tauschen.
Ich geb bescheid wenn ich weiter gekommen bin.
Hat denn eigentlich noch niemand den Filter im Ausgleichsbehälter getauscht ?

mfg Kai

AKretschi

Also den Filter habe ich noch nicht getauscht. Ich kann mir aber nicht denken, dass das Lenkgetrieb das direkte Problem ist.

Gunna

Kurz vor dem Lenkvolleinschlag spricht doch immer das Überdruckventil an, oder nich

Zumindestens wenn Frauen mit Servo ausparken, jedesmal deutlich und geräuschvoll vernehmbar
Da wird mit nicht nachlassender Kraft voll an den Anschlag gelenkt, sodass dieses entsprechende pfeift und rappelt wie die Sau, dann gehts in die andere Einschlagrichtung...
Die entsprechende spezielle Ausparkdrehzahl des Motors, weils diesen dabei fast abwürgt, mal nicht erwähnt :respekt3:

Yeha

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