Hartge BMW 35i
Geschichte
Hargte bevorzugte gegenüber Alpina und Schnitzer den 3,5 Liter 6-Zylinder Einspritz-Motor aus dem BMW 635 CSi (M30)der jedoch statt (im 635 CSi) 218 PS "nur" 205 PS leistete. Der Leistungsverlust von 13 PS wurde durch Regulierungen des TÜV von Harte begründet da die vom TÜV eine Änderung am Mittel- und Endschalldämpfer gefordert wurde. Bis auf diese Änderung am Auslasssystem wurde der Motor nicht modifiziert. Es standen somit auch die aus dem 6er zu Verfügungstehenden 5-Gang Getrag-Getriebe zu Wahl. Das länger übersetzte 5-Gang Schongetriebe sowie das kürzer abgestufte 5-Gang Sportgetriebe.
Änderungen am Fahrzeug
- Spezial-Schraubfedern (linear) vorne und hinten
- Gasdruckstoßdämpfer der Firma Bilstein
- Querstabilistaor vorn mit 27 mm Durchmesser
- Verstellbarer Stabilisator hinten mit 19 mm Durchmesser
- Spezial-Bremsbeläge der Firma Textar
- Extrabreite 15 Zoll-Leichmetallräder der Firma BBS
- Serie 50-Reifen (Pirelli P7)
- Modifizierter Hinterachsträger zur Aufnahme der 635 CSi-Hinterachse
Technische Daten, Fahrleistungen und Verbauch
| Technische Daten, Fahrleistungen und Verbauch | Einheit |
|---|---|
| Motor | 635 CSi (M30) |
| Verdichtungsverhältnis | 9,3 : 1 |
| Leistung (PS bei U/min) | 205 bei 5.200 |
| Drehmoment (Nm bei U/min) | 297 bei 3.500 |
| Gemischaufbereitung | L-Jetronic |
| Übersetzung 1. Gang | 3,822 : 1 |
| Übersetzung 2. Gang | 2,202 : 1 |
| Übersetzung 3. Gang | 1,398 : 1 |
| Übersetzung 4. Gang | 1,000 : 1 |
| Übersetzung 5. Gang | 0,813 : 1 |
| Übersetzung Rückwärtsgang | 4,233 : 1 |
| Übersetzung Differential | 3,070 : 1 |
| Felgengröße vorn | 6J x 15 |
| Felgengröße hinten | 7J x 15 |
| Reifengröße vorn | 195/50 VR 15 |
| Reifengröße hinten | 205/50 VR 15 |
| Beschleunigung 0-100 km/h (sec) | 6,8 |
| Beschleunigung 0-200 km/h (sec) | 33,0 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 225,0 |
| Durchschnittsverbrauch (l / 100km) | 14,1 |
| Tankinhalt (Liter) | 100 |
