Modelle

Gebaut wurde das Modell E21 von BMW im Zeitraum vom August 1975 bis zum November 1982. Das Modell 315 sogar bis Ende 1983. Insgesammt wurden 1.364.039 Fahrzeuge bis Ende 1983 produziert. Davon 8.544 für die südaferikanische Fertigung.

Modellgeschichte

Als der "erste 3er", BMW interne Bezeichnung E21, im Juli 1974 vorstellt wurde, waren zuerst nur die 4-Zylinder M10 Motoren verfügbar. Verfügbare Modelle zum Start waren 316, 318, 320 und 320i. Es gab als einzige verfügbare Karosserievariante das 2-türige Coupe. Später wurde dann von dem deutschen Karosseriebauer Baur ein Cabriolet gefertigt wobei als Basis die Modelle 315, 320/6 und 323i dienten. Als Getiebe wurde bei allen Modelle das 4-Gang Getrag Getriebe als Stadanrd verbaut. Optional war jedoch auch eine 3-Gang Sachs Automatik, sowie ein 5-Gang Getrag Getriebe, wahlweise in Sport oder Schongangausführung zu bekommen. Später (ab 1977) kamen auch 6-Zylinder Modelle als Motorvarianten (M20) hinzu. Verfügbar waren der M20B20 2-Liter Motor mit Vergasern so wie der M20B23 mit 2,3 Litern und mechanischer K-Jetronic Einspritzung.

Modellpflege

Im September 1979 wurde die E21 Modelle einem Facelift unterzogen. Die verchromten Seitenspiegel wurden durch Kunststoffspiegel getauscht die sich nicht mehr am Türblech bafanden sondern im sogenannten Spiegeldreieck der vorderen Türen. Der tiefgezogenen Frontspoiler wurde modernisiert und das Amaturenbrett abgeändert. Über die Zeit ist einiges am E21 verändert worde und in einer Teileliste vermerkt.

Typen, Motorisierungen und Stückzahlen

Nachfolgend eine chronologische Liste aller verfügbaren Modelle von Begin bis Ende der Produktion.

Modell	Zeitraum	Hubraum	Zylinder	Gemischaufbereitung	Motortype	Leistung	Drehmoment	Stückzahlen
316	1975-1980	1573 ccm	4	Vergaser	M10	90 PS (66 kW)	167 Nm	237.087 (inkl. Modell 316 1980-1982)
318	1975-1980	1766 ccm	4	Vergaser	M10	98 PS (73 kW)	unbekannt	93.224
320	1975-1977	1990 ccm	4	Vergaser	M10	109 PS (81 kW)	unbekannt	118.413
320i	1975-1980	1990 ccm	4	Einspritzung (Bosch K-Jetronic)	M10	125 PS (93 kW)	unbekannt	21.279 Europa, 186.039 USA (1976-1982), 4.625 Japan (1976-1979)
320	1977-1982	1991 ccm	6	Vergaser	M20B20	120 PS (90 kW)	160 Nm	170.456
323i	1978-1982	2316 ccm	6	Einspritzung (Bosch K-Jetronic)	M20B23	137 PS (102 kW)	205 Nm	137.132
315	1981-1983	1573 ccm	4	Vergaser	M10	75 PS (56 kW)	unbekannt	107.839
316	1980-1982	1766 ccm	4	Vergaser	M10	90 PS (66 kW)	unbekannt	237.087 (inkl. Modell 316 1975-1980)
318i	1980-1982	1766 ccm	4	Einspritzung (Bosch K-Jetronic)	M10	101 PS (75 kW)	140 Nm	79.522

Fahrleistungen

	Beschleunigung 0–100 km/h	Höchstgeschwindigkeit	Verbrauch l/100 km
BMW 315	14,8 s	154 km/h	8,8 Super plus (98 Oktan)
BMW 316 (1975-1980)	13,8 s	160 km/h	9,5 Normal (91 Oktan)
BMW 316 (1980-1982)	12,5 s	163 km/h	9,0 Super plus (98 Oktan)
BMW 318	11,9 s	165 km/h	9,6 Normal (91 Oktan)
BMW 318i	11,5 s	179 km/h	8,9 Super plus (98 Oktan)
BMW 320 (320/4)	11,2 s	170 km/h	10,0 Normal (91 Oktan)
BMW 320 (320/6)	10,7 s	181 km/h	9,9 Super plus (98 Oktan)
BMW 320i	9,9 s	180 km/h	9,4 Super plus (98 Oktan)
BMW 323i	9,5 s	190 km/h	9,6 Super plus (98 Oktan)