318i
| BMW 318i | |
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[[File:|250px|center|318i]] | |
| Modellbezeichnung | 318i |
| Produktionszeitraum | 08/80 - 12/82 |
| Hubraum | 1766 ccm|unbekannt}} |
| Leistung | 105 PS @ 5.800 U/min|unbekannt}} |
| Drehmoment | 148 Nm @ 4.500 U/min|unbekannt}} |
| Motor | {{#if:M10|M10|unbekannt}} |
| Stückzahl | 192.564|unbekannt}} |
| Neupreis | DM 19.100|unbekannt}} |
Inhaltsverzeichnis
Geschichte
Um die durch die neuen 6-Zylinder-Modelle entstandene Lücke besser schließen zu können, wurden die 4-Zylindermotoren der ersten BMW 3er Reihe zum Modelljahr 1980 überabeitet. Insbesondere der 1,8-Liter-Motor erhielt ein Frischzellenkur und leistete jetzt als Vergaserversion im BMW 316 98 PS und als Einspritzer im neuen BMW 318i 105 PS. In dieser Ausführung blieb der BMW 318i bis 1983 im Programm und erfreute seine Besitzer durch eine gute Balance zwischen Leistung und Sparsamkeit.
Quelle: bmw-classic.de
Merkmale
Austattung
Für verfügbares Zubehör siehe Sonderaustattung.
Weiters wurde für diesen Typ noch ein Sonderaussttungspaket angeboten mit der Bezeichnung Edition-E.
Technische Daten
Für eine Liste an technischen Daten sie Modelle.
