Hier noch ein Foto von Innen.
Leider fehlen mir noch als einziges die passenden Türverkleidungen.
Wenn jemand welche in Kunstleder schwarz oder die selbigen die jetzt verbaut sind (hald einfach in anthrazit anstatt blau) rumliegen hat, BITTE melden 
Danke und Gruss
Daniel
Besten Dank für die Willkommens Grüsse
Ja, er ist Fahrbereit und eingelöst. Und ja, es ist der gleiche wie in den vorherigen Beiträgen 
Kurz ein paar Infos zum Auto:
Jahrgang 81
Beim Kauf hatte er 178'000 km
Aus 1.Hand
Schiebedach
Sogar der Kaufvertrag von 1981 war dabei, inkl einer Mappe voller Rechnungsbelege von den ausgeführten Arbeiten die ab den 90er Jahren durchgeführt wurden.
Rost hat er für ein 35 jähriges Fahrzeug sehr wenig.
Leider stand er dann ca. 5 Jahre uneingelöst im Freien, was dem Lack auf der Beifahrerseite ziemlich zusetzte.
Auch die Innenausstattung war völlig "verbrannt"
Was bis jetzt erneuert/ersetzt wurde:
Weisse Blinker
BBS Mahle 6x15 auf er VA und 7x15 auf der HA
H&R Tieferlegungsfedern 35mm mit Bilstein b8 Dämpfer
Alpina Lenkrad
Alpina Schaltknauf
Recaros N77
Velours Bodenteppich anthrazit
Und so sieht er zurzeit aus
Ich möchte mich mal kurz vorstellen.
Mein Name ist Daniel, bin 38 Jahre jung und komme aus der Schweiz (ca. 20km vom Grenzübergang Waldshut-Tiengen entfernt)
Meinen ersten e21 hatte ich vor 18 Jahren, einen silbernen 323i NFL. Ein Jahr später gesellte sich ein Alpina B6 zum 323i.
Der 323i erlag dann 2 Jahre später leider an einem Motorschaden und musste wegen zu viel Rost in die ewige Jagdgründe geschickt werden.
Die Frage ob ich den Alpina noch habe?!?! Nein, natürlich nicht. Den hatte ich aus Platzmangel vor 16 Jahren (aus heutiger Sicht) „verschenkt“ 
Die alten BMWs hatten mich nie in Ruhe gelassen, so dass ich mir vor 3 Jahren einen M535i E28 und vor 1 Jahr einen 320/6 e21 zugelegt habe.¨
So, dass war es erst mal.
Anbei noch ein Foto von meinem 3er, so wie ihn gekauft hatte.
LG Daniel
Hallo Marco
Die Schmutzfänger kommen noch weg. Felgen und Fahrwerk sind noch nicht eingetragen.
Bergab ist gut. 
Sogar mit Vollbremsung ....
...dann sollte der Abstand zum Kotflügel vorne und hinten etwa gleich sein.
Du hast recht. Wollte zuerst auf der 2 obersten Nute. Jetzt ist es auf der obersten 
Ja, sieht schon ulkig aus. Es entspricht jetzt ziemlich der original Höhe.
Das war nur ein Versuch, wollte schauen wie sich die verschiedenen Nuteneinstellung in der Höhe verhalten.
Mir gefällt es nicht wenn die Hinterachse hängt. Werde jetzt auf die 2 unterste gehen. 
Morgen zusammen
Habe zurzeit die H&R Federn mit B8 Dämpfer verbaut.(beides neu) Bin hinten auf der 2. obersten Nute.
Habe mal Fotos gemacht. (Oberer roter Strich ist der Federteller und der untere die unterste Nute.)
Wenn man auf der untersten Nute ist, sollte man schön bündig kommen.
Lg Daniel
