Ja das ist er! Homepage wird gerade
Alles anzeigenMoin Volkert.
Danke für den richtigen Link.
Liest sich alles sehr interessant.
Darf man hier fragen mit was für Kosten man zu rechnen hat?
MT und WLR?
Weit weniger als bei BOSCH Service. 
je nach Aufwand ! Bei mir waren es 1,3k für WLR und MT
Dr. Mengenteiler
Update nach langem:
Sehr sehr fein....!
Ja vanicek ist unter meinen Favoriten!
Ich hab den Mittelteil von BMW. Die beiden Ecken aus der Bucht bzw. Willhaben. OEM in perfekten Zustand gebraucht gefunden!
Wird erst nächstes Jahr soweit sein! Suche noch immer guten Instandsetzer für Mengenteiler und Warmlaufregler! BOSCH ist meines Erachtens viel zu teuer...! Die anderen anscheinend alle ausgebucht.
Bei der Auspuff Anlage bin ich auch noch nicht fündig geworden!
Die ist neu - billiger als neu verchromen lassen!
Es geht ins Finale....
Hallo Timbob
Schau mal hier:
BuschBertl´s 323i S-Edition Neuaufbau - Restauration
Vielleicht helfen Dir diese Bilder weiter!
Ja die Sache ist auch bei mir sehr knapp. Es sind aber noch die falschen Reifen montiert! Mit 195er sollte das dann besser werden (hoffe ich)
Ja hab ich alles wie original verkabelt! Mit Relais und 2 Temp. Sensoren 91 und 99 grad!
Hallo
Eigentlich gibt es den Zusatzlüfter nur bei den VFL Modellen. Ich wollte den unbedingt nachrüsten und habe das mit dem Klimalüfter umgesetzt da der normale Lüfter aus dem VFL nicht reinpasst! Hab daher eigene Halter gebaut ....!
Es wird schön langsam wieder ein vollständiges Auto!
...und die farbe auf den krümmern hält sich bei diesen hohen temperaturen?
Auspuff und Krümmerlack! Bis 600 Grad! Hält Bombe. Hab ich beim E30 Cabrio auch verwendet. Hält seit Jahren ohne Probleme!
Wow klasse sieht das aus, wie bekommst die Krümmer so toll hin? Sandstrahlen?
Flex mit Drahtbürstenaufsatz
Kleines update...:
Ich habe die alten gereinigt
Diese Einspritzleitungen hab ich gleich wieder retour geschickt. Sind ja fürchterlich!!!
Sonst wie immer super Arbeit
Danke für die Hilfe
Hallo
Ich benötige mal euer Fachwissen da ich leider keine Fotos davon gemacht habe und mein E-Schaltplan etwas zu alt zu sein scheint?!?!
BMW 323i BJ1982
BILD1
An das LIMA Gehäuse wird das braune Kabel aus dem Motorkabelbaum (selber Strang LIMA) angeschlossen - richtig???
Die Klemme an meinem Zündverteiler wird nicht verwendet?!?
BILD2:
Gelb wird bei meinem BMW nicht verwendet. Ist für den Entstörkondensator welcher bei mir nicht vorhanden ist.
Rost ist Anschluss an Motorkabelbaum (Strang LIMA)
Blau analog Bild 1
BILD3:
Batteriemassekabel an Karosserie Massepunkt (rosa) Träger Karosserie?
Masseband (wird noch erneuert!!!) Anschluss 1 orange an Motorträger?
Masseband Anschluss 2 blau wohin?!?!
Masseband Anschluss 3 grün wohin??!?!
VIELEN DANK VORAB - Bilder wären auch hilfreich! - DANKE
