Leider nicht auf Verdacht, die Pumpe ist wohl leider wirklich hinüber. Aber vor März fahr ich jetzt sowieso nicht mehr mit ihm, deshalb ist die Wartezeit nicht so schlimm.
Beiträge von steve-muetterchen
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Stimmt, normalerweise halten die quasi ewig. Aber nur normalerweise
Ich warte jetzt erstmal, ob BMW den Termin halten kann, danach käme eine gebrauchte Pumpe als Alternative in Frage.
Gruß
M. -
am besten direkt bei deinem freundlichen anrufen...
Nach dem vierten (!) Anruf bei Händlern hier im Umkreis - die ersten drei hatten keine Lust, der PC war grad zufällig offline o. ä. - habe ich nun die Info, dass kein einziger Händler deutschlandweit und auch nicht BMW-Classic in Dingolfing auch nur eine einzige Pumpe auf Lager hat.
Laut BMW-Lagerbestandssystem sollen am 02.12.2015 wieder neue Pumpen an BMW geliefert werden, dieses System-Datum ist jedoch sehr unverbindlich und kann sich noch deutlich nach hinten verschieben.Dann muss ich mich wohl noch etwas gedulden...
Es sei denn, einer von euch hätte noch was Passendes rumliegen
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lt. bmw etk 1 720 898 NEU und ORIGNAL für um die 200.-€
ist doch i.o. für das was das teil leisten muss...
und wenn`s wieder 30j hält sind das am tag...nicht mal 2 ct.Jo, soweit ebenfalls mein Kenntnisstand. Aber selbst über BMW-Classic ist diese Pumpe nicht verfügbar... Zumindest zeigt das deren Online-Shop (KLICK)
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Hey Guys!
Ich brauche eine neue Ölpumpe für meinen 320/6 (EZ 03/1979).
Im Teilekatalog finde ich die Nummer 11411273080, die nicht mehr lieferbar ist. Offenbar wurde sie durch 11411720898 ersetzt (siehe HIER).
Auch im BMWETK ist nur noch die 11411720898 aufgeführt (siehe HIER).Soweit so gut, aber egal in welchem Onlineshop ich schaue, überall sind keine Ölpumpen für den 320/6 verfügbar, obwohl dort meist die Febi 07362 gelistet ist, welche als OE-Nummernverweis beide Nummern (11411273080 und auch 11411720898) angegeben haben.
Ist das ein bekanntes Problem? Ich kann mir kaum vorstellen, dass es für so ein Brot-und-Butter-Auto keine Ölpumpe zu kaufen gibt, oder?
Gibt's Alternativen zu Febi bzw. original BMW? Hat jemand ggf. noch eine Pumpe übrig?Oder hab ich mit den Teilnummer etwas durcheinander gebracht?
Leeven Jrooß,
der MarcNachtrag: Laut Febi ist die Produktion dieser Pumpe wohl ersatzlos eingestellt worden (Aussage zweier Onlinehändler, die für mich soeben bei Febi telefonisch angefragt hatten)
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Ekki, prima, vielen Dank.
Dann weiß ich jetzt zumindest, dass ich nicht weiter nach Klebe-Emblemen suchen muss.
Ich denke, dann kann meine nicht originale Ausführung einfach dranbleiben - ohne alles sieht's so nackt aus, find ich.M
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Meines Wissens nach sind die Zeichen (NFL) nur aufgeklebt, daher ist der Deckel immer clean.
Ausnahme bildet das BMW Emblem. Dies ist gesteckt und man benötigt 2 Tüllen dafür.Hmm, ich finde als NFL-Emblem immer nur dieses hier, und das hat Nippel und ist gesteckt:
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Guten Morgen,
ab 1978 wurde ja die bis dahin schwarz unterlegte Modellbezeichnung auf dem Kofferraumdeckel durch eine neue (nur Zahlen, plus ggf. "i") ersetzt - egal ob alte oder neue Version, beide Varianten sind durch Löcher in der Heckklappe gesteckt. Der Automatic-Schriftzug links entfiel wohl bereits 1977.
Soweit meine gegoogelten Infos.
Jetzt meine Frage:
Ich habe EZ 03/1979 und eine Heckklappe ohne Löcher für den Schriftzug.
Gab es den "Entfall Modellbezeichnung", also eine cleane Heckklappe ab Werk zu bestellen? Oder ist das irgendwie doch baujahrabhängig? Neue Klappen bei W&N haben ebenfalls keine Löcher.
Oder gab es auch geklebte Zahlen??
Ich hoffe, dass das einer von euch aus dem Stegreif beantworten kann.Vielen Dank im Voraus!
Der Marc[Blockierte Grafik: http://i820.photobucket.com/albums/zz125/deneunzig/Kfz/BMW%20E21/BMW_klein_zpsjbyixdhy.jpg~original]
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Liebe Leute,
morgen und übermorgen ist in Niederkassel (genau zwischen Köln und Bonn, rechtsrheinisch) zum 10. Mal "Classic Cars & Caravans".
Dort ist's wirklich nett, das Wetter scheint auch mitzuspielen.
Vielleicht hat ja der ein oder andere Lust auf altes Blech und einen kleinen Ausflug dorthin.
Ich werde beide Tage hindüsen, hab's ja nicht so weit
Alle weiteren Infos finde ihr hier: KLICK!
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Gruß aus Siegburg,
der Marc -
Dann steht im h&r Gutachten der 35mm Federn das sie mindestens 28,5cm zwischen kotflügel und radmitte haben müssen, egal welche Zollgrösse.
Moinsen Bill!
Also das steht in meinem (und wahrscheinlich allen anderen) H&R-Gutachten nicht drin. Das wäre ja ein schöner Freibrief
Wenn das wirklich bei dir drin steht, dann hätte ich gern eine Version davon, gern per PM. Dann bin ich für alle Eventualitäten gerüstet.
Greetz,
Steve -
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Freunde des öligen Hobbys,
das Wetter war bombig, hier ein paar Bilder von heute Vormittag:[Blockierte Grafik: http://i820.photobucket.com/albums/zz125/deneunzig/Burscheid%202015-04-12/DSC00783_zpstecvk8dj.jpg~original]
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Junx,
morgen soll es wettermäßig wieder gut werden.
Wer will nochmal? Wer hat noch nicht?
Ich werde so ab kurz nach zehn vor Ort sein.Gruß
Marc -
Alles anzeigen
Den Dreck saugt es in der Tat in das Rohr des Tornadors, den wird man los wenn man die Pistole/Rohr jede Minute in einen Wassereimer mit klaren Wasser taucht. Danach gehts direkt weiter.
Wuerde eine von diesen Staubschutzmasken empfehlen bei der Arbeit. Der Wassernebel ist teilweise sehr dicht und unangenehm. Ueber das mitgelieferte und zu montierende Druckregelventil laesst sich die Pistole angenehm feinjustieren. Wuenschenwert waere ein winkliger Abgang unter der Pistole mit 45 grad. Gibt es auch bei manchen Anbietern dazu.
Bereitlegen muss man mehrere Mikrofasertuecher oder Putzlappen um ueberschuessiges Wasser aufzunehmen.
Die Sitzpolster habe ich recht intensiv gereingt, diw waren nach 1 Stunde fahrt komplett trocken.
Angenehm einfach und sehr erfolgreich war die Reinigung der Luftausstroemer.
Werde die Pistole Mittwoch wieder einsetzen zur feinreinigung und erzaehl dann nochmal was.
Tachchen,
ich nutze meine Tornador auch seit Jahren regelmäßig und die Erfahrungen gehen bei vielen Leuten doch deutlich auseinander...
Welchen Reiniger nutzt du? Meiner Erfahrung nach geht's problemlos mit 1:4 verdünntem APC - der "echte" Tornador-Reiniger ist mir auf Dauer einfach zu kostspielig gewesen.
Und in welchem Abstand führst du den Schnorchel?
S. -
Dann habe ich meinen neuen W&N Batteriehalter (siehe Foto) ein gebaut und beim Motorhaube zu machen ist es dann passiert
erst dann
Der W&N Batteriehalter ist etwas länger als er sein dürft und schon hatte ich eine DICKE Beule von Innen nach Außen
Habe später bei W&N angerufen und den meinen Fall geschildert, nicht wegen Schadenersatz sondern um die zu Informieren das der Batteriehalter etwas zu lang sind
und W&N Ihren Bestand und die Produktion dementsprechend ändern. Die Antwort hat mich doch etwas überrascht "Das ist uns schon längeren bekannt"
Also ich kann nur jeden warnen der sich einen W&N Batteriehalter kauft, Ihn etwa um 3 cm zu kürzen und dann erst verwenden !!!Ich hatte den Halter ebenfalls bei W+N geordert, da bei meinem alten die Zinkschicht beim Säubern aufgegeben hatte. Zum Glück hab ich vor dem Haubeschließen die Überlänge bemerkt.
Herr Nesch hatte von dem Längenproblem noch nie etwas gehört (die Aktion war Ende letzten Jahres), ich konnte das Teil allerdings problemlos retournieren.
Trotzdem ärgerlich sowas, wie kommen die auf dieses falsche Maß? Das ist doch nicht erst seit gestern zu lang...
Und kürzen ist ja bei dem Teil auch nicht mal auf die Schnelle erledigt, man müsste ja einen Teil in der Mitte rausnehmen, damit es optisch unauffällig ist.VG
Marc -
Sooo, grad wieder zurück. Konnte leider nicht mehr länger bleiben...
Scheee war's!
Hier mal ein paar Eindrücke (leider nur schlechte Handybilder), unkommentiert, unsortiert, markenübergreifend:[Blockierte Grafik: http://i820.photobucket.com/albums/zz125/deneunzig/Burscheid%202015-03-08/20150308_101105_zps4rjuai6t.jpg~original]
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P.S. steve-muetterchen: Womit kommst Du?
Werde mit meinem resedagrünen 320/6 kommen.
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Hey Junx!
Die Wetterfrösche versprechen 18°C und Sonne für Sonntag.
In Burscheid-Hilgen (nord-östlich von Köln/Leverkusen) findet ja regelmäßig ein nettes Oldie-Treffen statt.
Ich werde gegen 10:00 mal hinfahren. Ist jemand von euch ebenfalls vor Ort?
Wer die Veranstaltung noch gar nicht kennen sollte, hier findet ihr alle Infos und auch Fotos: FB-Homepage TreffenBei Youtube hab ich auch ein kleines Video eines US-Car-Fans über das Treffen gefunden: Klick
See ya on Sunday
Marc
