Beiträge von roadfight

Hallo,
leider finde ich weder im "jetzt helf ich mir selbst" noch in der BMW Repanleitung eine Möglichkeit um das TSZ Steuergerät zu prüfen.

Gruß,
Stefan

Hallo,
hat er Transistorzündung? Dann könnte es auch das TSZ Steuergerät sein.

Gruß,
Stefan

Hallo,

kann es sein das der Drosselklappenspalt so gross ist das der Motor deswegen weiterläuft auch wenn das Abschaltventil korrekt arbeitet?

Gruß,
Stefan

Hallo,

hier gibt es die auch, kostet aber 300 Euro. Aber ich glaube die ist dort aus Sonnenlandstoff.

CK-Cabrio - Manufaktur für Cabrioverdecke: BMW E21 TC1 Baur Verdeck 1977 - 1982

Gruß,

Stefan

Hallo,

Warnton gibt es beim E21 und auch beim E30 nicht. Im E30 habe ich einen Summer nachgerüstet für 3 Euro , die gibt es vereinzelt noch. Ich habe mich totgesucht warum die Instrumentenbeleuchtung nicht funktionierte um festzustellen das wirklich 8 Glühlampen kaputt waren. Da wäre ich nie drauf gekommen aber beim messen wurde es mir klar.

Gruß,

Stefan

Hallo,

sowas in der Art?

[ebay]http://www.ebay.de/itm/Reparat…in_77&hash=item2c9de34479[/ebay]

Gruß,

Stefan

Hallo,

das mit dem Auspuffendrohren habe ich garnicht gewusst, schon wieder was gelernt!

Danke und Gruß,

Stefan

Antonio,

der silberne worum es sich hier dreht ist doch ein 77er?

Gruß,

Stefan

Stefan,

ich sehe das schon, du nutzt Deinen Urlaub perfekt aus! Das sieht doch schon mal sehr gut aus.

Gruß,

Stefan

Hallo Klaus,

bei mir in der Repanleitung steht 95Nm.

Gruß,

Stefan

Hallo,

kann es sein das die Zündspule ne Macke hat wenn sie warm wird?

Gruß,

Stefan

Hallo,

wir haben ja auch die Qual der Wahl, 2 E21 die fertig gemacht sein wollen. Meiner ist ziemlich gut und der Originallack ( Chamonix) kann beibehalten werden weil es wäre eine Schande ihn zu lackieren. Ansonsten würde er Golfgelb werden. Der von meiner Frau war weiss als wir ihn gekauft haben aber Original silber und Jenny möchte ihn gerne in Mintgrün und das wird er dann auch wohl werden.

Sind alles E21 Farben und dann kann ich damit leben aber eine Baureihenfremde Farbe würde nicht draufkommen.( ich liebe Inka aber Baujahr 78 gabs die nicht mehr und ´da beide auch noch Baur sind wäre es auch nicht so schön.)

Gruß,

Stefan

Hallo,

ich suche gute hinteren Seitenscheiben für einen Baur TC1 in Grünglas. falls jemand was hat bitte PN an mich.

Danke und Gruß,

Stefan

Hallo,

versuch mal raus zu finden welcher Stoff das ist, vielleicht ist unter der Rücksitzbank noch der Zettel mit den Auslieferungsdaten.

Und dann mal hier versuchen:

Autosattlerei & Polsterei ARTUR in Freilassing - BMW Stoffe

Gruß,

Stefan

Boah, Christel bist du gemein!

Hat der Stecker vom Motorkabelbaum der in den Sicherungskasten geht , vielleicht nen Pin verbogen oder sonstwie beschädigt?

Kannst Du genau rausfinden wo das Klicken herkommt, eigentlich sollte doch da nichts sein, vielleicht ist genau da der Kontaktfehler.

Hallo Patrick,

fehlt das Masseband zum Motor, oder ist lose? Oder bzw da du den Motor lackiert hast keine gute Verbindung vom Anlasser zum Motor? Zur Not mal ein Starthilfe kabel vom Minuspol der Batterie zum Gehäuse des Anlassers probieren , springt er dann an fehlt dir definitiv Masse.

Gruß,

Stefan

Jep,

so ist es richtig. Früher beim Opel Kadett C war selbst der Strom zum Magnetschalter zu viel für den Zündanlassschalter, die dinger waren schnell verbrutzelt. Da hat man oft einfach einen Taster im Armaturenbrett eingebaut und mit dem Schlüssel nur noch Zündung geschaltet.

Gruß,

Stefan

Hallo,

das wäre ja nur der Strom für den Magnetschalter, der Anlasser hat eine direkte Plusleitung. Ich will nicht ausschliessen das da ein Relais zwischen sitzt aber laut meiner Erinnerung eher nicht.

Gruß,

Stefan

Hallo,

der Zündanlassschalter sitzt am Zündschloss und ist mit einer kleinen Madenschraube gesichert. Es kann sein dass er zwar Strom zum Anlasser gibt aber dabei der Kontakt zur Zündung verloren geht.

Gruß,

Stefan