Es wird anscheinend alles überbrückt. Der ganze Zündschlüssel und die Schaltereinheit dahinter. Dadurch werden alle Blinker, Scheinwerfer, etc. die eigentlich einen Schalter besitzen, mit Strom versorgt. Deren Schalter aber hat keine Funktion mehr, da VOR dem Richtungswechsel-Schaltarm die Blinker schon mit Strom versorgt werden.
eigentlich müsste man Schritt-für-Schritt von der Batterie aus zurück zum Kabelstrang-Zündschlüssel und dem Sicherungskasten die Leitungen genauer unter Betracht ziehen. Da sitzt bestimmt der Fehler.