Hallo
Das ist der Micha , der hat die Achsen vom 323 drin. Und hat vorn ne Tarrox Bremsanlage und hi die vom 325 E30.
Die Mail Addi könnte ich dir zukommenlassen.
Gruß Jörg
Das wäre echt Klasse!! :2:
Ist der Meister auch hier im Forum? :geil: endlich jemand der mir helfen kann 
Gruß Denis
Muss mal nochmal suchen wo ich davon gelesen hab, aber kann denke mal der hat vorne auch auf 5x120 umgebaut, aber das kann ich aktuell nicht mehr mit Gewissheit sagen. Wüsste aber jetzt eigentlicht nicht, warum es nicht gehen sollte vorne e21 und hinten e28 achse zu haben, wenn die HA dementsprechnd angepasst sind, un man eben passende Felgen hat....
Hi Markus, hast du hierzu noch was entdeckt???
Gruß Denis
Hallo zusammen,
am Samstag ist es soweit und mein E21 kommt endlich hehe dann habe ich im NRW-Verschneiten Frühjahr 
erst mal was in der Sandstrahlkabine zu tun
Nun aber zu mein er Frage......
wie ich schon einmal angesprochen hatte möchte ich gerne einen S14 in mein E21 einbauen und frage mich nun, welche Teile spielen mit und welche nicht....
Motor und Getriebe dachte ich an S14 + Getriebe aus dem M330
Aber jetzt sagte wieder einer der Zauberer die ich so kenne ggf. halten die Achsen nicht nimm hier auch die vom M330 
Ich weiß es nicht?!?! Was würdet ihr denn so ändern um den Wagen zu verstärken? Ich weiß, dass es mal in der BMW-Szene oder einer ähnlichen Zeitschrift einen Bericht über einen roten "E21 M3" gab, seine Frau hatte Ihm den Motor geschenkt..... kennt das einer ggf.
Ich benötige hier echt ein wenig Hilfe wäre nett von euch zu hören DANKE
Gruß Denis
Hallo
205 und 225/50- 15 geht auf die BBS ich habe die drauf halt auf den einteiligen. Mußt hi halt nur gut bördeln.
Gruß Jörg
Bei welcher ET??
Gruß Denis
Heute erst gesehen,
9J x 16 ET 8 rundrum :shock:
leider keine Bilder aber als ich den auf der BMW-Scene gesehen habe, musste ich mir die irgendwie zwanghaft kaufen 
Gruß Denis
Das würde mich auch interessieren!
Wo sind die Fachleutz??
Gruß Denis
Für mich wäre jetzt auch klar, dass ich die ALPINA-Blende drauf lasse 
Gruß Denis
Dann tu uns doch mal einen Gefallen und mach die rote Blende mit dem BMW Schriftzug rein.....
evtl. glättet das ja die Wogen
Ich find es nach wie vor auch mit der Alpinablende super!! Da Du aber ja nicht den "Alpinaproll" raushängen lassen möchtest interessiert mich der BMW-Schriftzug schon immens bauen, bauen, bauen :shock: 
Gruß Denis
Aber wenn Du dir die technik ansiehst und was halt alles nicht mehr E21 ist und wie viel Arbeit investiert wurde etc. ist das schon ok.
Ich muß aber zugeben, ich würde diesen Betrag auch nicht ausgeben
Gruß Denis
Das mit den Achsen ist klar, nur wenn ich hinten eine andere Achse verbaue und nicht wenigstens Adapterplatten vorne drauf mache die von 4x 100 auf 5x 120 sind, kann es doch nur so sein oder?? Es ist nur so, dass ich nicht glaube, dass dies zulässig ist. Kann aber sein, dass gewisse Zulassungsstellen gibt, die auch so etwas macht.
Gruß Denis
Ich finde es gerade mit den komplett roten Rückleuchten SEHR GUT!
Gruß Denis
Also als Alternative gibts nat. noch den Umbau auf e28-HA die hat nen 5x120 Lochkreis, hab ich schon mehrfach gelesen, dass das gemacht worden ist (zwar glaub meist bei Umbauten mit sehr starken Motoren wg. den Diffs vom e28). Wie aufwendig das ist kann ich dir nicht sagen, gibts aber sicher jemanden mit Erfahrungen dazu hier.
Gruß
Markus
Soll das dann heißen, dass ich vorne 4 Loch und hinten 5 hab??
Du sprichst ja hier expliziet nur von der Hinterachse......
Ich weiß nicht welche Felgen ich mir dann kaufen würde :shock:
Gruß Denis
@ BMW-Fan
Fahr nach Siegen zum Tüv...und frag nach einem Herr Feussner
oder in Essen an der Gutachtenstelle Herr Lehnert...beide von denen fahren Youngtimer mit Umbauten etc.
Bei denen wäre die Eintragung auch bestimmt möglich, sofern natürlich alles perfekt gemacht ist (kein Fuschie oder so)@ wobbler
Nimm doch den Wisch von Ekki und lass irgendwie aus Zauberhand aus den 02 Daten e21 werden :uups:
Hört sich SEHR gut an! Dann wollen wir mal! Aber erstmal muß ich klären, wann der E21 in der Garage steht....
Ich hoffe ich schaffe das dieses Wochenende wenn nicht aber nächstes :wink:
Gruß Denis
Oh Mann!
Hoffentlich ist der Prüfer in Duisburg nicht so drauf, wenn ich ihm das S14 Projekt vorstelle...... da sollen es so um die 240-270PS werden 
Gruß Denis
DANKE!!!
Hab die Damen und Herren direkt mal angeschrieben
Gruß und Dank
Denis
Konnte hier eigentlich NIEMAND weiterhelfen :cry:
Ich weiß ja, dass ihr zum Großteil Verfechter von solchen Umbauten seid, aber ich mag es halt und das ohne Sonnenbank, Goldkettchen und die anderen Klischees
ABER:
Ich möchte mir nen richtigen Renner auf dieser Basis aufbauen und da wäre es echt toll, wenn mir die FACHLEUTZ hier mal weiterhelfen könnten
Gruß Denis
Hab dir mal ne PN geschrieben! Ich guck mal in den Vorstellungsthread!
Wenn sich Preislich was gutes machen lässt
Meld dich mal via PN, dann hab ich den Wagen gesehen und kann was dazu sagen
Gruß Denis
Dann nehme doch einfach meinen 316-er, auch da muß was dran gemacht werden, aber es hält sich halt im Rahmen, vielleicht findest Du ja einen Prüfer der trotz dem Motor den Du einbauen willst ihn im Januar 09 zur H-Nummer macht
Der rote Wagen in deiner "Galerie"???
Gruß Denis
Hi Stefan,
danke für den Tipp! Habe heute eine super Rohkarosse gefunden, die leider inzwischen zerlegt wurde (ne Ekki)
Was soll es ich seh mich einfach mal um und gut....
Danke noch mal an alle für die Hilfe! Ich werde euch auf dem laufenden halten, wie es bei mir weitergegangen ist und weitergehen wird!! Jetzt muß ich mich erst mal auf den Wagen konzentrieren ;-))))
Gruß Denis
