Posts by emi-san
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Moin
RS001 7 x 15 et 25.0 4x100.00 57.0 BMW 3/1,3/R VA+HA
RS002 8 x 15 et 12.0 4x100.00 57.0 BMW 3/1 HA
RS070 7 x 15 et 16.0 4x100.00 57.0 BMW 3/1,3/R VA+HA
RS071 8 x 15 et 18.0 4x100.00 57.0 BMW 3/1,3/R HA
RS072 9 x 15 et 3.0 4x100.00 57.0 BMW 3/1 HA
Nachbauschüsseln erkennt der Laie nicht unbedingt sofort , es gibt auch gutgemachte Nachbauschüsseln.
Besten Dank für die Info!
Auch danke an dich blthsr!
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Ich habe mal gerade geschaut und muss das tatsächlich noch nach oben korigieren ....
ab 2200€ bis zu nach oben keine Grenzen ..... Hammerpreise .
Und teilweise alles schonmal zerlegt gewesen und wieder mit Nachbau Aussenschüsseln versehen ! ! !
" Puhhh" wo soll das enden .......
Wie erkennt man als Laie, dass Nachbau Schüsseln verbaut sind? Wäre froh um ne Auskunft.
Weiß auch zufällig jemand welche 15 Zoll BBS RS Felgen auf den e21 vorne und hinten passen? Sprich weiß jemand die Nummern? 001 etc.?
Vorab herzlichen Dank.
Grüße Emanuel
sorry für off topic
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Wirklich tolle Arbeit!
Ich persönlich bin schon gespannt wie du den Zender Frontspoiler lackieren hast lassen.Ich habe auch einen daheim liegen, welcher drauf wartet Teillackiert zu werden.
Ich vermute, du hast auch vor die untere "Lippe" des Spoilers schwarz zu lassen und den oberen Teil in Wagenfarbe zu lackieren.Ich freue mich schon auf Bilder.
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Moin Harry,
Dankeschön für dein Angebot!
Mittlerweile habe ich nen Spiegel und nen Verstellschalter im Netz gefunden. Danke trotzdem
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Ah, also bist auch hier. Cool
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Cool, seither ist ja schon echt was vorwärts gegangen. Weiterhin gutes Gelingen und vorankommen
Viele Grüße aus dem Ländle
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Hey Mitch,
das wäre echt nett, wenn du mal nachschauen könntest. Vorab schon mal danke. Im Netz bin ich noch nicht so richtig fündig geworden mit dem Spiegel...
Danke auch für den Hinweis. Bezüglich Fahrwerk habe ich mich hier bereits ein wenig eingelesen. Mal schauen was es wird.
Gruß
Emanuel
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Hallo zusammen,
ein neuer E21 Besitzer sagt
seit zwei Wochen habe ich einen 320/6, Baujahr 09/1980, in Polarissilber in meinem Besitz und freue mich rießig darüber.
Der Wagen wurde von den drei Vorbestizern ein wenig vernachlässigt und hat natürlich die üblichen Roststellen.
Innen ist er auch nicht mehr ganz fit und technisch sollte er bestimmt zeitnah mal überholt werden.
Aktuell steht der Wagen zur Hauptuntersuchung (Pickerl in Österreich) in der Fachwerkstatt, weshalb ich noch mit keinen weiteren Bildern dienen kann.
Optisch und technisch möchte ich den Wagen ein wenig modifiziert. Ein Dreispeichen-Lenkrad, einen Zubehör Frontspoiler und
15 Zoll Felgen habe ich mit bereits zugelegt bzw. bestellt
Weiters möchte ich die durchgesessenen Vordersitze gerne durch Originale Recarositze ersetzen.
Verbastelt wurde an dem Wagen in der Vergangenheit eigentlich nichts - was sich nun ändern wird
Der Innenraum ist bis auf ein paar Kleinigkeiten noch gut in Schuss.
Armaturenbrett ohne Risse und das Gestühl ohne Löcher. Abgesehen von einem Brandfleck auf der Rücksitzbank. Aber das ist Patina für mich.
Das Fahrwerk (Stoßdämpfer und Federn) möchte ich demnächst noch erneuern und in dem Zug den Wagen gleich auch ein wenig tieferlegen.
Hätte mir jemand eine Empfehlung für einen Fahrwerkshersteller?Ich freue mich auf die nächste Ausfahrt, die Stunden des bastelns und des ärgerns, wenns mal nicht so läuft wie es soll
Euch allzeit gute Fahrt!Schöne Grüße aus dem Bregenzerwald
Emanuel
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Nein, so einfach ist das mit den Weber Vergasern natürlich nicht. Die Dinger ordentlich zu synchronisieren und einzustellen ist ne kleine Wissenschaft für sich. Aber dazu schreibe ich demnächst noch ausführlich was. Denke das könnte den ein oder anderen auch interessieren.
Da ich aktuell auch am überlegen bin, von Solex auf drei Weber Vergaser umzustellen würde mich das auch brennend interessieren.
Es wäre spitze, wenn du dir die Mühe machen würdest und etwas dazu schreibst.