Posts by WBvT61

  • Frage zum Tausch der Verteilerkappe

    Hi

    Ich wollte wie gesagt niemand zu nahe treten

    Kommt bei mir daher das ich auch im pff Forum (Porsche) aktiv bin und da gibt es Leute 😳😳😳😳

    Die tauschen manchmal 2x im Jahr trotz nur wenigen km das Öl oder andere teile was dort den Effekt hat das es nur noch schlecht passende teile gibt weil die originalen Teile schlichtweg weg sind

    Auch in der 6er Szene ist es schlimm

    Da ist es so das gute Sachen früher von der BMW AG (mobile Tradition) lieferbar waren und munter getauscht wurden nur mit dem Effekt: gibt es ja original bei BMW da brauche ich das ja nicht zu behalten

    Heute gibt es nichts mehr und wenn mal was lieferbar ist kostet es mindestens das Gewicht in Gold

    Die Restauration von meinem 6er hat (alles bis auf Lackierung und Innenausstattung in Eigenregie) 25000 Euro gekostet inklusive einmal abzocke von meinem speziellen libanesischen Händler

    Da sind es speziell Teile der Einspritzung und zierteile generell die exorbitant teuer geworden sind weil man sie absolut nicht mehr bekommt

    Wie gut die nachfertigungen sind wird sich erst in ein paar Jahren zeigen allerdings sind die Gummis der schachtleisten eigentlich jetzt schon nicht besonders passend

    Die alten waren leider nicht mehr zu retten

    Bei mir gilt jetzt der Grundsatz:es wird nichts mehr weggeworfen!

    Haben ist besser als brauchen

    Ich habe auch verschiedenes bei Kleinanzeigen beobachtet aber wie so oft leider nicht sofort gekauft weil schlichtweg kein Geld da

    Resultat: weg

    Ich bin ja auch selber schuld

    Man sollte nicht höher pissen als man kann ( will heißen 5 Oldtimer kosten halt auch 5x Geld 😳😉)

    Also nicht alles auf die Goldwaage legen was ich sage 😉

    Ich fand lediglich das die original verteilerkappe noch gut aussieht

    Gruß Bernd

  • Frage zum Tausch der Verteilerkappe

    ich weiß das ich der gesamten Welt damit auf den Keks gehe aber dieses unnötige getausche geht mir eben auf den Zeiger

    Ich bin absolut kein grüner aber wenn ich den scheiss immer sehe mit profilaktisch mal Kerzen wechseln oder bremsen wenn die noch 25000 km halten würden oder ganz schlimm Ölwechsel jedes Jahr und dann nach noch nicht einmal 1000km weil ja Saison Ende ist und die Karre eingemottet wird

    Mein Öl bleibt mindestens 10000 km in der Karre! Basta

    Ich will keinem zu nahe treten Sorry dafür

    Gruß Bernd

  • Mal ne Frage

    Prinzipiell schon

    Allerdings weder beim e21 noch bei e24 wegen der unteren Befestigung schön zu machen

    Ne Plug and Play Lösung für die andere Seite wäre mir lieber

    Gruß Bernd

  • Mal ne Frage

    Hallo zusammen
    Ich habe mal eine etwas ungewöhnliche Frage
    Meine Frau teilt ja eigentlich meine Leidenschaft für mein Hobby absolut nicht
    Allerdings möchte sie jetzt ab und zu auch mal mitkommen
    Problem ist einfach ihr Gewicht und die daraus resultierenden Maße ihres Körpers
    Dadurch kann sie sich nicht anschnallen
    Hat jemand von euch einen Tipp für eine gurtverlängerung ?
    Die die ich bisher gefunden habe passen leider nicht
    Sie passen in das Teil am Sitz rein aber die Gurte passen nicht in das Teil rein 🤷‍♂️
    Vielleicht hat ja jemand von Euch einen Tipp
    Gruß Bernd

  • Anderls Resto-Fred

    Ich hab das damals einfach aus Multiplex Platte gemacht

    Einziger Wermutstropfen ist das wenn das Radio unten sitzt kommt ein Standard Radio mit der rechten hinteren Ecke zu nah an die Seitenwand sodass man diese an der Innenseite etwas reduzieren muss

    Alternativ könnte man in der heutigen Zeit ein Blaupunkt Bremen sqr46 dab verbauen beispielsweise das ist deutlich kürzer

    Ich kann wenn gewünscht mal Fotos von der mittelkonsole machen

    Gruß Bernd

  • Anderls Resto-Fred

    Hüte dich eine Schraube in das intakte Armaturenbrett zu drehen

    Ich mach mal ein Foto von meiner mittelkonsole

    Dein Dad meinte er macht es genauso damit er keine schrauben in das Armaturenbrett drehen muss

    Gruß Bernd

  • 320/6 zu L-jetronic Umbau

    Bevor ich mir einen Umbau mit abstimmen von einer einspritzanlage die es nie auf diesem Motor und außerdem auch nur mit eigenem Steuergerät welches auch den Umbau vom Kabelbaum erforderlich macht würde ich mir ne komplette k-jetronic und ne benzinpumpeneinheit besorgen

    Mehr braucht es nicht

    Das andere Vorhaben scheitert meines Erachtens schon im Ansatz

    Vor allem warum?

    Leistungssteigerung wäre Doppelweber der bessere Weg und benzineinsparung denke ich wird auch nicht der Grund sein

    Umbau auf k-jetronic ist problemlos machbar allerdings bringt einem das nur eins: man hat anstatt eines vergasers eine einspritzanlage

    Weder Leistung noch bedeutend weniger Benzinverbrauch

    Gruß Bernd