Hallo Anderl,
Das ist ein super Angebot und sehr lieb von Dir und das nehme ich gerne an!
Ich denke, dass ist in jedem Falle besser als in alle Richtungen zu spekulieren, was es denn vielleicht sonst noch alles sein könnte....
Gerne schickst Du mir eine PN oder Email oder kannst mich auch anrufen (0221 555160)
LG Micha
Hallo zusammen
Gerade erst zurück von meinem Schrauber und eigentlich gutem Laufverhalten (bis auf den enormen Spritverbrauch den ich jetzt noch klären wollte) heute mittag Folgendes:
Startversuch: springt an, knallt laut aus dem Motorraum, geht sofort aus. Nächster Startversuch, geht wieder sofort aus und so weiter und so fort, immer das gleiche (ohne den Knall aber immer 2 Sekunden an, dann sofort wieder aus). Vor ein paar Tagen startete er noch ganz normal
Was kann das sein? Ich denke das hängt auch mit dem Spritkonsum (bestimmt 20 Liter) zusammen.
Eine Anmerkung noch: Nachrüstkat ist vorher rausgeflogen und ggf. kriegt er ja ein falsches Lambdasignal....ggf. Steuergerät umprogammieren?
Danke für Eure Hilfe und Tips. Und welcher Werkstatt in Köln kann man sich hier anvertrauen....,?
Micha
Warmlaufregler OK? Insbesondere der Unterdruckschlauch?
Wie kann man den WLR bzw. Unterdruckschlauch prüfen und was haben die überhaupt mit der Spritversorgung des MT zu tun?
Thema Mengenteiler (bzw. Druckmessung):
Was kann da defekt sein wenn alle 6 Ausgänge den Spit nicht durch die Leitungen drücken? Wer überholt so ein Teil...?
Oder anders: wer hat noch einen funktionstüchtigen MT zum Ausprobieren bzw. ggf. Verkauf ?
Hallo Anderl
Vielen Dank für die ausführliche Anleitung! Die Teile sind alle neu und wir probieren das nach Deiner Beschreibung am Rücklauf dann mal aus...werde dann weiter berichten....
...wie zB. Verstopfte Spritleitung....?
Hallo
Pumpenpaket (Filter, Pumpe, Druckspeicher) ist getauscht.
Druck steht vor dem Mengenteiler ordentlich an (Druck aber bislang noch nicht gemessen). An den Einspritzleitungen kommt aber fast nix an....Was kann da los sein?
Wieviel Bar müssen da anstehen?
Ggf. falsche Pumpe ? (aber Bosch 0580464126 sollte für 82er 323i doch richtig sein...)
Mengenteiler defekt? Wie testen?
Hat hier noch jemand Tipps auf Lager? Besten Dank 
im voraus!!!!
Micha
Danke Ekki
Druck konnte er nicht messen...war halt nur eins pauschale Aussage zum Druck der K-Jet.
Hat den Zulauf am Mengenteiler gelöst und gemutmasst, dass die Pumpe den Druck nicht liefert....
Als er noch lief hat mich das Geräusch ( unregelmässiges Geräusch eher so ein Knistern im Leerlauf bzw. Niedriger Drehzahl etwas nervös gemacht ( Geräusch bei höheren Drehzahlen ist aber dann weg)....
Kann das der Nockenwellensensor sein? Und hat das ggf. was mit der Geschichte zu tun???
Hallo liebe E21er
Habe gerade ein Problem mit meinem geliebten 323i
Wollte ihn übern Winter zu seinem trockenen Stellplatz überführen...leider Pech gehabt....unterwegs grober Leistungsverlust (die Berge gar nicht mehr hochgekommen und gerade noch den Rastplatz erreicht...puh- Glück gehabt 
)
ADAC Mann war ein Guter, aber auch er konnte ihn nicht mehr hinbekommen....Meint dass bei K- Jetronik ca 8 bis 9 Bar Druck anliegen und womöglich Kraftstoffpumpe Relais,Filter Druckspeicher o.ä. Probleme machen...Sprit kommt am Mengenteiler zwar an, aber bei dem Druck müsste dort bei Öffnung der Leitung es nur so rausspritzen....was es aber in dem Maße nicht gemacht hat...
(also er sprang dann nur noch soweit an, dass er gerade bei Halten höherer Standgasstellung noch überlebt hat und ansonsten eben abstirbt) Am Schluß ist er gar nicht mehr gekommen....dann gibt es noch dieses unsinchrone Klingeln was sich nicht gut anhört (Nockenwellensensor???).
Was ist Eure Diagnose bzw. Empfehlung ?
Ich Muss den Wagen jetzt nach Köln schleppen lassen...gibts irgendeine Spezialistenempfehlung wer das im Raum Kölle richten kann....zu fairen Preisen......dann könnte er ja direkt dorthin......er hat Saisokennzeichen und muss erst im Frühjahr wieder fertig sein....kann also Monate warten...
Danke für Eure Anregungen.....Liebe Grüße Micha Köln
Hi zusammen
Kann mir jemand hierzu was sagen?
Die Felgen werden mit sog. TÜV Teilegutachten geliefert. Bekomme ich die mit bereits vorhandenen und eingetragenen Tieferl.-Feder eingetragen ( Habe derzeit ebenfalls. eingetragene 15er Kreuzspeiche vom E30 drauf)?
Darüber hinaus gibt es 6 + 6 x 15 Et 12 oder die Variante 6 + 7 x 15 auch ET 12....welche Kombi sollte man da nehmen?....Merci u. LG Micha
Hallo zusammen
Weiß vielleicht jemand ob das für 7x15er Alpinanachbau geht?
Welche Breite 6j o. 7j und welche Et und welche Reifengrösse (195 50 ?) wären überhaupt möglich für eine Eintragung (mit oder H)?
Danke für die Hilfe und bleibt weiterhin gesund.
Micha
Danke für die Rückmeldungen!!!!!!!
@ Rundheckdriver: danke danke danke....ich werde berichten wie es geklappt hat.... und hinter mir wird sowieso keiner sitzen (noch nicht mal mit Maske!!!)
@ Timbob
Denke das sind die O-Dämpfer...weiss ich aber nicht...und ja: Dieses Eisblau ist wunderschön.....ich habe Viele Jahre nach dem Richtigen gesucht....das isser!!! Und wenn mein Rücken mich nicht vorher verlässt nehm ich ihn mit ins Grab
Wegen der Frontschürze muss ich noch überlegen
LG Micha
Eigentlich möchte ich Ihn genauso lassen...hatte mal über BBS oder Alpinaschürzen nachgedacht....Wichtig ist erstmal, dass ich den Fahrersitz verlängere....man sagte mir bei den Sportsitzen kann man die Sitzschienen versetzen.....aber das Thema werd ich separat mal im Forum platzieren.
Hallo zusammen
Möchte mich und meinen neuen (Alten) kurz vorstellen:
Ich: BJ 1963, kahl, ohne Extras hab jetzt
Ihn: 143 PS Balticblau met., Servo, SD, Recaros, BBS, H&R, 5Gang etc.
Hallo zusammen
Möchte mich und meinen neuen (Alten) kurz vorstellen:
Ich: BJ 1963, kahl, ohne Extras hab jetzt
Ihn: 143 PS, Balticblau met., Servo, SD, Recaros, BBS, H&R, 5Gang etc.
...Bilder wird schwierig...sagt "die Datei ist zu gross"....
LG Micha aus Köln
Danke....daS ist lieb von Euch...gibt einem direkt schon mal ein Gutes Gefühl....ich schau mal wie und wo ich die Infos und Bilder beim "Einwohnermeldeamt (das ist richtig gut -))) posten kann....Danke nochmals für den schönen Empfang!!!
LG Micha (Köln)
Hallo liebe E21 Freunde
Ich habe mich vor einem Jahr auf der Suche nach einem E21 hier angemeldet und bin wegen meiner Ungeduld voll ins Fettnäpfchen getreten. Dafür möchte ich mich bei Euch entschuldigen!!
Da es nun doch zu einem Kauf eines schönen Fahrzeugs gekommen ist, hoffe ich, dass man mich vielleicht doch noch in der Gemeinschaft aufnimmt. Es würde mich sehr freuen.....
Ich wünsche allseits noch einen schönen Ostersonntag...und vor allem bleibt gesund!!
Vg
Micha
ohweh
Traurige Vorstellung der E21 "Community"...vielleicht suche ich besser einen anderen Youngtimer (wo's mehr Interesse bzw. Unterstützung gibt)......
Hallo
Wer in der Nähe von Köln kann mich zu einer Begutachtung begleiten....damit ich nicht den Falschen E21 erwische
Anfallende Kosten übernehm ich selbstverständlich...Vielleicht hat jemand auch einen Tipp wen ich für eine kurzfristige Besichtigung ansprechen kann..Dankeschön
LG Micha
