Schrecklich das ist. Habe bei meiner Warnblinker Reparatur auch gefuehlt 5kg Audiokabel gefunden, sortiert und und netten Knaeuel zusammengebunden bis ich Jürgens Sitze habe und einbaue. Da freu ich mich fast drauf und auf den Fortgang der Geschichte hier auch.
Beiträge von lightmetal
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Nummern stehen hinten jede Menge drauf. Leider hab ich keine mehr im Kopf. Was mich jedoch gerade irritiert ist, dass ich VDO und Motometer auf dem Kombiinstrument stehen habe (rueckseite).
Sind das nicht unterschiedliche Firmen?
Edit: mein Verlauf gibt mir noch her:
Vdo 101-10-7 sowie motometer e21 62 11
Gibt es eine Datenbank der Kombiinstrumente?
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Die Rändelschraube war Pipifax. Das Kombiinstrument ging aber nur in einer Kombination von Kippen, Drehen und sanfter Gewalt an der Lenksauele vorbei.
Mit Lenkrad waers nie gegangen. -
Der DZM passt topp zur Digitalen Zuendpistole in Sachen Umdrehungen.
Da der Aus und Einbau des ganzen Kombiinstruments jedoch in in Richtung Finger brechen oder Lenksaeule zerstoeren ging, tippe ich auf deinen ersten Gedanken.
Ists bei BMW nicht mit Tausch eines kleinen Zahnrades am Getriebe getan wie bei den Amerikanern?
Dann koennt ich ja auch den Tacho um
15kmh zurueck "biegen" da ich diese Geschwindigkeit konstant drueber bin. Ich meine sowas hier bereits gelesen zu haben. -
Ist mir durchaus bewusst, weil schluessig und vom Vorbesitzer auch so kommuniziert. Vorallem aber empfind ich es als völlig unpassend in dem Auto.
Das heisst aber wohl, dass es einen DZM ohne Uhr wohl auch gibt? Schenk ich mir wohl im Januar dann wenn mir bei der folgenden Frage jemand einen Tipp gibt.
Mein Tacho geht ca 20kmh vor und springt immer 10kmh um die gefahrene Geschwindigkeit.
Ist das ein bekanntes Phänomen mit einfacher Behebung oder schreit das nach Austausch einer Komponente?
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Darauf bin ich gespannt. Meine 295er 20" mit Allrad und allem elektroschischi haben mich auch nie im Stich gelassen. Der kleine muss sich da noch beweisen.
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Vor dem Winter der nicht kommen wird gabs noch schnell einen 15W40 4 Liter Schluck und einen 1 Liter Schluck SAE80 GL4 fuer den kleinen.
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24€ bei ebay und 5€ bei BMW sorgten dafuer, dass der 316 nun auch 316 ist.
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Die lästige Uhr ist vorerst aus dem
drehzahlmesser rausgeflogen. Die Ziffern sind teils kaputt, der Einstellknopf war zerfallen und die Konsequenz war, dass Warnblinker und Innenraumlicht nicht gingen da gleiche Sicherung.Dann lieber die schoene Analoguhr in der Mittelkonsole und endlich wieder Warnblinker.
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Gruesse aus der Garage. Jack Reacher wuerde BMW fahren!
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Selber herausgefunden? Bei dem Preis kauf ich mir jeden Winter neue.
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Sicher nicht ganz original aber ich habe mir Veloursmatten perfekt auf Maß gekauft fuer nen Appel und nen Ei.
http://www.autoteppich-stylers.de/webshop/
2 Tage Versandzeit und super Qualitaet.
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Zitat
Hallo,
das mit den sieben Jahren gibt es nicht mehr da die Fahrzeuge nicht mehr gelöscht werden. Und mit dem KFZ Brief ist die Typ genehmigung bereits bewiesen, wie es ohne Brief oder Datenblatt aussieht weiss ich nicht.
Gruß,
Stefan
Hast du dafuer auch eine Quelle mit Datum? Wenn naemlich 2001 abgemeldet, wurde 2008 geloescht. Mir ist aus 2014 nur mein zitierter Text bekannt.
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hat man bereits einen deutschen Fhzg Schein entfaellt die Vollabnahme nach Stilllegung nur innerhalb 7 Jahren.
Bei ueberschreiten der 7 Jahre muss das Fhzg auf Verkehrstuechtigkeit geprueft werden, daher einer Vollabnahme nach Paragraph 23 unterzogen werden.
"Wer künftig sein Auto länger als 18 Monate stilllegt, benötigt für die Wiederzulassung keine Vollabnahme nach § 21 StVZO mehr. Möglich macht dies die neue Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV), die seit 01. April 2007 in Kraft getreten ist. Gemäß der neuen Verordnung ist ein derartiges Gutachten erst dann zu erstellen, wenn das abgemeldete Kraftfahrzeug aus dem zentralen Fahrzeugregister gelöscht wurde. Dies geschieht nach sieben Jahren und wenn für das unveränderte Fahrzeug keine gültige EU oder nationale Typgenehmigung oder Einzelgenehmigung nachgewiesen werden kann."
Dass du H nach Paragraph 21, AU und HU erhalten hast wundert mich, ausser aber es war in dieser bereits die Vollabnahme enthalten - merkt man spaetesten am hoeheren Preis.
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Die Halle hat manch Dealer nichtmal als Laden. Mein Neid gebuehrt euch. Welcome.
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Laesst du den Teppich vor der Sitzbank weg? Sieht sehr sehr gut aus.
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Mal Rumfragen wer sowas zu liegen hat. Sowas brauch ich ja nie wieder. Danke fuer die Information.
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Jetzt, nach dem unglaublichen Regen heut, wissen wir, die Frontscheibe ist undicht und zwar genau da wo alle durchgammeln. Laueft zum Glueck nicht durchs Handschuhfach aber mein schoener, neuer Boden wird nass.
Klingt nach Spass am Wochenende. Benötige ich dieses Einziehwerkzeug zur Montage?
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Ich moecht ja auch dem bill knospi sein Fahrwerk. Dem fehlt der Mut.
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Wenn du keinen Stempel bekommst auf die Federn stell ich mich gern zur Verfuegung fuer eine kostenfreie Entsorgung. Oder aber du machst dir nicht soviele Sorgen und wechselst vllt mal die Pruefstelle.
Ich habe schon ohne Sorgen eine 70er Chevelle mit 8Litern und ca 600PS mit Vollabnahme und H nach Hause gefahren. Und da ist kein Mogeln dabei, eventuell etwas Sympathie mit dem Pruefstellenleiter.
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Von den Campern kennt man das ja zur Genuege. Die Kleben ja ganze Wohnwagen zusammen bis der Rahmen unter der Last nachgibt.
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Ich wollte Sika nicht verteufeln. Fuer die netten Karosseriedeckel im Boden bestens geeignet zB.
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Die beste Abdichtung haben die Gummies auf sauberem und ebenem Untergrund.
Solltest du mal neue kaufen, kauf sie nur von BMW direkt. Das hab ich schon gelernt.
Wenn du etwas schmerzfrei bist, kannst du zusaetzlich Sikaflex .... Ich find Sika ist die hoechststrafe fuer alles!