hab mal noch ein Bild aus meinem Fundus gekramt,das waren die Alpina Scheiben doppelt belueftet,gekauft in 1995,das war noch super Qualitaet und richtig gute Bremswirkung mit dem alten 451er Ferodo Sportbelag.
Posts by joey
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Halterung müsste ich auf jeden Fall noch eine liegen haben,gerne Pn,falls noch was gebraucht wird
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wenn alles nicht den nötigen Erfolg bringt,71 grad oder 75grad Kühlerthermostat einbauen+zusaetzlich die kleine Wasserpumpen Riemenscheibe vom E30 2,7l eta Motor verwenden
Grüsse Joey
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Hallo Robert den gab es so damals bei Supersprint,war kein Edelstahl,die waren im Neuzustand ziemlich leise,erst mit den Jahren wenn die Wolle ausbrennt,wirds sportlicher....
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Das kann durchaus an dem Krümmer liegen,da gab es frueher viele davon die schlecht gefertigt waren,ich kann da ein Lied davon singen, würde den erstmal überprüfen
Grüsse Joey
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Hallo Leute hat vielleicht jemand von Euch eine Betriebserlaubniss für die Ansa Auspuffanlage vom 323i
Vielen Dank Joey
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Hallo Ömer ,schon mal drüber nachgedacht,dass Deine Kupplung vom Visko Lüfter kaputt ist?
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Du kannst den 23,8mm nehmen,dann verkürzt Du auf jeden Fall den Leerweg vom Pedal,als weitere Massnahme kannst Du Dein Bremspedal unten einstellen,da ist auch nochmal was zu holen,dann solltest du erstmal klarkommen
Grüsse Joey
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Geiles Projekt Dr Cell hast Du ne Weber Idf Anlage oder werden Dcoe verbaut?was mir gleich ins Auge faellt ,warum verbaut man in so einem Motor eine assymetrische Nocke?
Grüsse Joey
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Boah,das werden ja langsam viele 2,7 Hubraummotoren hier
,ich will demnächst auch nochmal aufrüsten,am liebsten auf 3,0l mit dem kleinem 2,0l E30 Zylinderkopf,falls jemand Interesse hat auf 2,5l umzubauen,ich hätte noch entsprechende Alpina C1 Teile da,damit gibts auch Kolben mit vernünftiger Verdichtung und ordentliche Ventiltaschen,die ein scharfes Wellchen vertragen...Grüsse Joey
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der Ellmi hats ja schon perfekt beantwortet,eine Messung waere jetzt die richtige Vorgehensweise....
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so hatte ich das vor vielen Jahren mal gebaut,den Verteiler für die Bremsleitungen hab ich mir aus Alu von einem Maschinenbaubetrieb herstellen lassen...
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schön dass hier auf dieser Plattform ein Dankeschön kommt....
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Das mit den Volvosätteln habe vor vielen Jahren aufgrund dieses Gerüchts auch probiert. Gekauft und festgestellt, passt nicht wirklich auf die originale Scheibe, für mich unbrauchbar und eigentlich völliger Mist. Sättel konnte ich zum Glück zurückgeben.
Einzig mir bekannte Bremse für 13 Zoll ist die von IE:
https://www.iemotorsport.com/product/wilwoo…-13-wheels-e21/
Du kannst bei der originalen Bremse vorne mal EBC Red stuff probieren (niemals Green stuff).
Jo Harry ,Green Stuff hatte ich auch mal probiert,absolut entäuschend der Belag egal ob kalt oder warm....
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die Willwwod ist halt ne Rennbremse,müsste man prüfen ob die vernünftige Staubmanschetten um die Bremskolben haben,sonst meiner >Meinung nur bedingt alltagstauglich...
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Hallo Sven,ich glaub der Horstl hier im Forum hat das schonmal so gebaut mit den Volvosätteln und Länglöchern frässen,falls Du Sättel brauchst ich hab noch nen Satz Neue liegen für nen schmalen Kurs ,fehlt nur ein Entlüfternippel,gerne Pn grüsse Joey
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Tachowelle vom 4 Gang ist ne Idee zu kurz,entweder ne Lange vom 5 Gang,oder ein Verlängerungsstück
Grüsse Joey
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ich würde die 323i Drosselklappe aufspindeln lassen,60mm passen da rein,dann bist du so ca. auf 325i Niveau,das reicht allemal,hast ja keinen Rennmotor...da gabs sogar mal einen Anbieter bei den Kleinanzeigen,der das macht
Grüsse Joey
