Jedenfalls brauchste den Kopf vom E30 325, der vom E21 hilft dir nicht weiter.
Auf e30.de super erklärt, was zu welchem Block passt
Da steht 320i und den E30 gab es in den frühen Jahren auch als 323i.
Hier ist demnach die Rede von E30 Köpfen 
Worin die Unterschiede der Köpfe zum E21 sind, weiss ich nicht, musste nebeneinanderlegen und vergleichen.
Ich Tippe mal auf geänderte Ansaug- und Abgaskanäle, eben weil keine K-Jet mehr verbaut wurde.
Da steht auch, das bei Verwendung dieser Köpfe "nur" eine Leistungssteigung zu einem 325i zu erwarten ist.
Und 170ps kriegste sicher auch aus einem E21 323i ;), gerade bei der schon hohen Tuningrate deines 323er Kopfes.
also es handelt sich um einen E30 323i Motor. Hab ihn mal günstig geschossen. Denke die Kopfunterschiede sind im Anflanschbereich des Ansaugrohrs. Der E30 Kopf hat nur kleine Aussparungen für die Düsen, der E21 Kopf wesentlich größere. Passt aber dennoch.... 
Na dann warte ich mit dem Umbau wohl noch mal bis ich einen 325 Kopf ergattere und dann mache ich es ordentlich. So muß diese Saison noch der Alte Motor herhalten..... 
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