<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://www.e21-board.de/wbb/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Benutzer_Diskussion%3AHarryseemann</id>
	<title>Benutzer Diskussion:Harryseemann - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://www.e21-board.de/wbb/wiki/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Benutzer_Diskussion%3AHarryseemann"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.e21-board.de/wbb/wiki/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Harryseemann&amp;action=history"/>
	<updated>2026-05-08T01:06:34Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Der E21</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.31.12</generator>
	<entry>
		<id>https://www.e21-board.de/wbb/wiki/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Harryseemann&amp;diff=1215&amp;oldid=prev</id>
		<title>Harryseemann: Die Seite wurde neu angelegt: „Harryseemann: Würde gerne die Baur Seite anfangen aufzubauen, und hab mir das folgendermaßen vorgestellt.  Firma Baur: Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeug…“</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://www.e21-board.de/wbb/wiki/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Harryseemann&amp;diff=1215&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2013-03-27T13:30:47Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Die Seite wurde neu angelegt: „Harryseemann: Würde gerne die Baur Seite anfangen aufzubauen, und hab mir das folgendermaßen vorgestellt.  Firma Baur: Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeug…“&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Harryseemann:&lt;br /&gt;
Würde gerne die Baur Seite anfangen aufzubauen, und hab mir das folgendermaßen vorgestellt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Firma Baur:&lt;br /&gt;
Die Fa. Baur, Karosserie- und Fahrzeugbau, war eine auf Karosserieumbauten spezialisierte Fachfirma mit Sitz in Stuttgart.&lt;br /&gt;
Hauptsächlich bekannt wurde die Fa. Baur durch Umbauten von BMW Fahrzeugen.&lt;br /&gt;
Sie entwickelten auf Basis der E21 Limosine ein Cabriolet mit festem Überrollbügel. &lt;br /&gt;
Anfänglich noch Hardtop-Cabriolet genannt, kurze Zeit später jedoch auf Topcabriolet, TC, endgültig getauft.&lt;br /&gt;
Die dazu gehörige Nummer, also TC 1 kennzeichnet die erste Serie Topcabriolets auf Basis des E21.&lt;br /&gt;
Es ist auch das einzige BMW E21 Cabriolet, neben dem kein BMW Werkscabriolet gebaut wurde.&lt;br /&gt;
Gebaut wurde es von 1978 bis 1982. Insgesamt verließen 4595 TC1 das Werk in Stuttgart&lt;br /&gt;
Bestellbar war ein E21 Baur TC1 über jeden BMW Händler Weltweit.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufbau:&lt;br /&gt;
Die Besonderheit eines TC1 gegenüber Vollcabriolets liegt darin, daß die Fensterrahmen bestehen bleiben.&lt;br /&gt;
Zudem gibt es einen Überrollbügel an der B-Säule.&lt;br /&gt;
Mittig über den Frontsitzen befindet sich ein stabiles Hardtop welches separat entfernt werden kann.&lt;br /&gt;
Hinten befindet sich ein klassisches Faltverdeck mit einer Kunststoffscheibe.&lt;br /&gt;
Das Hardtop kann in einer speziellen Halterung im Kofferraum verstaut werden, das Verdeck liegt hinten auf der Hutablage &lt;br /&gt;
und wird mit einer extra Persenning abgedeckt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Produzierte TC1:&lt;br /&gt;
Modell           Stückzahl&lt;br /&gt;
315              61&lt;br /&gt;
316              591&lt;br /&gt;
318/318i         410&lt;br /&gt;
320              1874&lt;br /&gt;
323i             1659&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von den insg. 4595 produzierten TC1 wurden ca. 1545 ins Ausland verkauft (Genaue Angaben nicht mehr nachvollziebar)&lt;br /&gt;
Ca. 3050 TC1 wurden in Deutschland an Kunden ausgeliefert. (Genaue Angaben nicht mehr nachvollziebar)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
So, Das ist mal ein Anfang. Würde dann weitermachen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gruß&lt;br /&gt;
Harry&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Harryseemann</name></author>
		
	</entry>
</feed>